14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
De ontwikkeling van LED-verlichting is al een tijdje een interessant fenomeen voor bedrijven in onze sector. Met LED-verlichting is het mogelijk om met een korte terugverdientijd snel op uw energierekening te besparen. Om hierin te kunnen faciliteren is Modint Logistiek een samenwerking aangegaan met LEDS2LIGHT, een gespecialiseerde, betrouwbare partner die volledig ontzorgt en expertise heeft in de fashionbranche op het gebied van LED-verlichting.
LEDS2LIGHT biedt een uniek LED-verlichtingsconcept. Als ontwikkelaar, leverancier en installateur adviseren zij vrijblijvend over uw huidige en gewenste situatie inzake uw (LED-) verlichting (en overheidsvereisten). De dienstverlening van LEDS2LIGHT bestaat uit een gratis analyse, DIALux berekening, berekening inzake kostenbesparing, ROI-berekeningen, een optimaal verlichtingsplan, indien gewenst een leasevoorstel en een tot in detail uitgewerkt verlichtingsvoorstel. LEDS2LIGHT garandeert per verlichtingselement minimaal 50.000 gegarandeerde branduren en op nagenoeg alle producten 5 jaar garantie zonder kleine lettertjes.
Tot 70% besparen op uw energienota, voldoen aan de energievereisten die de overheid stelt (en inmiddels steeds meer afdwingt) en een “groener” bedrijf worden? Neem dan contact op met één van de adviseurs van MODINT Logistiek.
Datum: Dinsdag 7 mei
Tijd: 9.30 – 12.15 uur
Locatie: Modint in Zeist
Aansluitend lunch (graag aangeven of u mee wilt lunchen)
China, de grootste en snelst ontwikkelende markt ter wereld is interessant voor mode-ondernemers. Maar de complexiteit, de culturele verschillen, ons gebrek aan kennis en een andere manier van zakendoen, maakt China een moeilijk te veroveren markt. Online beginnen, is de beste eerste stap richting deze enorme markt. Het verlaagt je risico, verlaagt je investeringen, verhoogt je zichtbaarheid, verhoogt je verkopen en brengt je direct in contact met de consument.
Modint volgt de ontwikkelingen op de voet en is recent een samenwerking aangegaan met Gateway-O, de eerste full service social commerce oplossing voor fashion bedrijven die hun collecties in China willen promoten en verkopen. Full service betekent dat alle marketing, logistiek, juridische en financiële aspecten geregeld worden vanuit een loket.
We nodigen u graag uit voor een seminar op 7 mei a.s. Hier krijgt u inzicht in de laatste ontwikkelingen op de Chinese markt en de mogelijkheden van Gateway-O waarmee u de Chinese markt laagdrempelig kunt betreden.
Programma:
10.00 uur Ontvangst
10.15 uur Opening | Corien Beks, Modint
10.30 uur Digital learnings: spannende ontwikkelingen Chinese markt | Christiaan Eisberg • inzichten in nieuwe retailmodellen vanuit technologie en communicatie
11.00 uur Pauze
11.15 uur Gateway-O: de digitale oplossing om de Chinese markt te betreden | Taco Ubbink (Founder Gateway-O) • de eerste full-service social commerce oplossing voor fashion bedrijven naar China
11.45 uur Q&A
12.15 – 13.15 uur Lunch
Het seminar is gratis voor Modint-leden. Neem voor meer informatie contact op met Corien Beks (beks@modint.nl) of Rens Tap (tap@modint.nl)
China is verreweg de snelst groeiende en grootste e-commercemarkt ter wereld. De snelle technologische ontwikkeling, een grote en groeiende digitale consumentengroep en verbijsterende aandeel van sociale media heeft gezorgd voor een enorme groei van zowel lokale als buitenlandse merken. Volgens het laatste gezamenlijke rapport van McKinsey en de Business of Fashion, “zal Groot-China in 2019 de VS voorbijstreven als de grootste modemarkt ter wereld.”
Echter, vanwege de Chinese firewall, die bijvoorbeeld Google, Facebook en Instagram blokkeert, ziet het digitaal ecosysteem van China er heel anders uit dan in het Westen. China heeft zijn eigen internetreuzen, die de markt regeren en WeChat is daar één van. Met meer dan een miljard actieve dagelijkse gebruikers is WeChat één van de grootste online spelers van China.
“WeChat is het platform voor de luxe-industrie“, zei Farfetch oprichter en CEO José Nevesin onlangs in een gesprek met Vanessa Friedman, Times’ Fashion Director. “Wat Instagram in het Westen is, is wat WeChat in China is en [WeChat] is krachtiger.”
Gelanceerd in 2011, begon WeChat als de ‘Chinese Whatsapp’ en is uitgegroeid tot een superapp die berichten, voice, social media, mobiele betalingen en social commerce combineert.
“En deze super-app is het beste platform voor westerse merken om China te betreden“, zegt Taco Ubbink, CEO van Gateway O. “Met het gebruik van WeChat hebben we de eerste full-service social commerce oplossing voor mode- en designbedrijven ontwikkeld, die hun merk willen promoten en hun producten in China willen verkopen. Onze full-service oplossing kan door elke sector worden gebruikt, maar wij geloven dat met name de Europese mode- en designindustrie een concurrentievoordeel heeft op de Chinese markt.”
Omdat het digitaal ecosysteem en social media van China vrijwel parallel lopen met dat van de rest van de wereld, is lokale kennis over de digitale handel en het medialandschap in China essentieel voor succes. Gateway O heeft deze lokale kennis en biedt een full-service oplossing waarmee Westerse mode- en designmerken zich kunnen richten op waar ze goed in zijn: het maken van prachtige producten.
Dus, hoe werkt het?
Ten eerste zullen de toegewijde shopmanagers van Gateway O de winkel opzetten, alle productbeschrijvingen in het Chinees vertalen, alle productinformatie en afbeeldingen uploaden en zorgen zij ervoor dat de winkel soepel draait, de hele dag door, elke dag.
Ten tweede ontwikkelen ze de prijsstrategie voor China en de ontwerpafdeling zorgt ervoor dat de winkel aantrekkelijk is voor Chinese klanten en zich onderscheidt van de rest.
Ten derde ontwikkelt en beheert het lokale marketingteam van Gateway O alle campagnes voor social media en influencers, waardoor het verkeer en de conversieratio toenemen.
Ten slotte verzorgen ze alle logistieke, fulfilment- en douaneafhandeling en bieden ze 24 uur per dag Chinese klantenservice om contact te houden met de lokale markt.
“De integraliteit van de aanpak van Gateway O maakt het uniek“, vult Willem-Jan Drost aan, managing director van Greenway Logistics. “Niet alleen de marketingkant wordt geregeld, maar ook de operatie zelf. Onze supply chain oplossing maakt dat er wordt gezorgd voor de verkrijgbaarheid en schaalbaarheid van het assortiment.”
“Wij zijn de eerste die deze one-stop-shop-oplossing voor Europese merken aanbieden“, vervolgt Taco Ubbink. “De Chinese markt is erg complex voor nieuwe toetreders en door gebruik te maken van onze expertise krijgen Europese merken een voorsprong vanaf het begin. Maar misschien is de belangrijkste reden waarom bedrijven geïnteresseerd zijn in onze oplossing, dat we samenwerken met de merken en niet als een derde partij optreden. Op deze manier hebben ze volledige controle over hun merk. Daarnaast bieden we niet alleen een oplossing voor grote ondernemingen, maar we zijn ook een gateway voor MKB-bedrijven.”
Bekende westerse merken, zoals Alexander McQueen, Ralph Lauren en Furla hebben zich al bij WeChat aangesloten, maar ook kleinere merken zoals Vilebrequin, Chiara Ferragni en Tumi verkopen op WeChat aan Chinese consumenten.
Gateway O heeft nu officieel zijn service in Nederland, Denemarken en Zweden gelanceerd en is volledig klaar om Europa te verbinden met digitaal China.
Meer informatie:
Gateway O
Spoorstraat 2
3743 EG Baarn
The Netherlands
Taco Ubbink, CEO +31653817098
www.gateway-o.com
go@gateway-o.com
 |
|
De MODINT Logistiek Zeevrachtmonitor is weer ge-update. Klik hier voor de grafiek van januari 2019. Deze monitor is in 2017 ontwikkeld en geeft op een unieke wijze inzicht in de kosten van zeevracht. Het weegt de bekende SCFI-index en de CCFI-index en voegt hieraan toe de ontwikkelingen van de olieprijs en de valutakoers EUR/USD. Zodoende ontstaat een zorgvuldige weging waarmee niet alleen het verleden zichtbaar is, maar waarmee ook gewerkt kan worden voor calculatiedoeleinden en voor contractonderhandelingen met expediteurs.
Vanzelfsprekend werkt MODINT Logistiek aan meerdere initiatieven om de kosten voor zeevracht verder te laten dalen. Mocht u meer willen weten of vragen hebben over de monitor, dan kunt u contact opnemen met MODINT Logistiek.
Afgelopen donderdag had een selecte groep Modint-leden de eer om een bezoek te brengen aan het splinternieuwe sorteercentrum van DHL Parcel in Amsterdam. Dit sorteercentrum voor pakketten is officieel geopend op 1 oktober jl. De capaciteit is uitgebreid en de installaties zijn verbeterd, waardoor meer en beter gesorteerd kan worden.
Na ontvangst en een presentatie door DHL Parcel en Modint Logistiek, mocht iedereen het sorteercentrum in voor de rondleiding onder begeleiding van de terminalmanager, die enthousiast heeft verteld over het centrum en vragen kon beantwoorden van Modint-leden over de verzending en levering van hun fashion pakketten.
Aantallen:
Het centrum heeft 13 opzetbanden, de snelheid van de band is 2,5 meter per seconde en pakketten van 60cm x 60cm x 120cm kunnen verwerkt worden. De sorter kan zo’n 13.000 pakketten per uur verwerken en tijdens de piekperiode verwerkt DHL Parcel met dit sorteercentrum tot wel 100.000 pakketten per avond. Tijdens de komende feestdagen zal DHL Parcel het huidige sorteercentrum ook gebruiken, om nog meer pakketten te kunnen verwerken tijdens deze piekperiode. Op de avond van de Modint-rondleiding werden 60.000 pakketten verwerkt.
Duurzaam:
Dankzij de 4.700 zonnepanelen, voldoet het gebouw aan de BREEAM Excellent-norm voor duurzame gebouwen en is het gebouw voor 80% zelfvoorzienend. Ook maakt DHL Parcel gebruik van Elektrische vervoersmiddelen vanaf dit sorteercentrum voor bezorging van pakketten in de binnenstad. Daarvoor zijn er uitgebreide voorzieningen voor het opladen van elektrische vracht- en bestelauto’s.
Modint Logistiek werkt al een aantal jaar samen met Ewals Cargo Cargo (ECC) als partner voor zee- en luchtvracht. De zee- en luchtvrachttak is onderdeel van het vooraanstaand Nederlands transportbedrijf dat nog steeds wordt geleid door de familie Ewals (4e generatie inmiddels).
Zoals eerder in deze nieuwsbrief aangegeven is ECC uitvoerder van het concept “Modint Consol Box” op het gebied van zeevracht. Om goederenstromen uit Azië en vooral China te optimaliseren en het aantal vervoersbewegingen te verminderen, proberen Modint Logistiek en Ewals Cargo Care deelladingen (LCL) van Modint leden te combineren tot volle containerladingen (FCL).
De Modint Consol Box wordt al met succes georganiseerd vanuit de havens in Hong Kong, Shanghai, Nanjing, Ningbo en Hangzhou. Nieuw op deze lijst zijn Shenzhen en Yantian.
Met de Modint Consol Box heeft u gegarandeerde wekelijkse afvaarten en stabiele transittijden naar Nederland. Ook worden kosten eenvoudig weergegeven door het zogeheten “Port-to-door” tarief. Hierbij worden alle kosten vanaf de haven van herkomst tot aflevering aan uw deur meegenomen in een tarief per kubieke meter. Als u weet hoeveel vracht u vervoert, zijn de totale transportkosten eenvoudig te berekenen.
Op de EU-top op 18 en 19 oktober 2018 wordt duidelijk of er een zachte (‘deal’) of harde (‘no-deal’) Brexit komt. Alles wijst erop dat het waarschijnlijk is dat er een harde Brexit komt.
Op 29 maart 2019 om 23.00 uur (Britse tijd) zal de Brexit een feit zijn. Dit betekent dat exportzendingen naar het Verenigd Koninkrijk vanaf dat moment voorzien moeten worden met de juiste exportdocumenten, waaronder een CN23-document. Ook dienen er dan drie verkoopfacturen meegezonden worden aan de buitenzijde van de verpakking. Qua werkinstructie is deze verzendwijze dan vergelijkbaar met bijvoorbeeld Zwitserland.
Tevens kunt u te maken krijgen met extra kosten. Door extra invoerrechten, d.w.z. u voert eerst in in de EU en bij export naar de UK nogmaals invoerrechten. Wilt u dit voorkomen, dan zult u een administratie moeten optuigen. Dat kost ook geld. Deze mogelijke extra kosten kunt u voorkomen als u op logistiek gebied maatregelen treft. MODINT Logistiek heeft op dit terrein kennis en dienstverlening die u daarbij kunnen helpen.
De MODINT Logistiek Zeevrachtmonitor is weer ge-update. Deze monitor is in 2017 ontwikkeld en geeft op een unieke wijze inzicht in de kosten van zeevracht. Het weegt de bekende SCFI-index en de CCFI-index en voegt hieraan toe de ontwikkelingen van de olieprijs en de valutakoers EUR/USD. Zodoende ontstaat een zorgvuldige weging waarmee niet alleen het verleden zichtbaar is, maar waarmee ook gewerkt kan worden voor calculatiedoeleinden en voor contractonderhandelingen met expediteurs.
MODINT Logistiek laat u zesmaal per jaar de bijgewerkte zeevrachtmonitor zien in de nieuwsbrief. Tussentijds kunt u de monitor altijd raadplegen op deze website.
Vanzelfsprekend werkt MODINT Logistiek aan meerdere initiatieven om de kosten voor zeevracht verder te laten dalen. Mocht u meer willen weten of vragen hebben over de monitor, dan kunt u contact opnemen met MODINT Logistiek.
Graag nodigen wij u uit voor een rondleiding in het nieuwe DHL Parcel sorteercentrum dat vorige week geopend is in Amsterdam Westpoort.
Met de bouw en inrichting is een investering gemoeid van in totaal ruim 35 miljoen euro. Op het dak liggen 4.700 zonnepanelen, die voor 80 procent van de benodigde elektriciteit zorgen. Ook zijn er uitgebreide voorzieningen voor het opladen van elektrische vracht- en bestelauto’s. Deze locatie beschikt over een sorteerinstallatie met een capaciteit van 12.000 pakketten per uur.
Op donderdag 15 november 2018 organiseren wij een rondleiding, exclusief voor Modint-leden. We hebben plaats voor 15 deelnemers, dus schrijf snel in want vol = vol. Bij veel interesse organiseren we een tweede bezoek in januari 2019.
Programma:
Voor wie:
Exclusief voor Modint-leden (directie en logistiek managers, max. één persoon per bedrijf).
Waar:
DHL Parcel, Kaapstadweg 25 in Amsterdam.
Wanneer:
Donderdag 15 november 2018 van 16.45 uur – 19.00 uur.
Kosten:
Gratis voor Modint-leden
Op donderdag 14 juni organiseerde Modint Logistiek in samenwerking met Ewals Cargo Care een bezoek aan de haven van Rotterdam. Vroeg in de ochtend werden ruim 30 Modint-leden ontvangen op het vipdeck van Futureland met prachtig uitzicht over de Maasvlakte.
De gids gaf een boeiende presentatie over de Maasvlakte. Zo gaf hij informatie dat het lossen van een containerschip ruim € 100.000 aan losgeld kost, het grootste containerschip kan 21.500 containers in één keer vervoeren en de trend van grotere schepen is dat ze niet langer worden dan 400 meter, geen grotere diepgang hebben, maar ze worden wel breder. Het rustiger varen van schepen is de grootste energiebesparing, levert al snel 40% lager brandstof verbruik op. Dat is niet alleen goed voor de kosten, maar zeker ook voor ons milieu.
Ook heeft de gastheer, en jarenlang Modint Logistiek partner in zee- en luchtvracht, Ewals Cargo Care een presentatie gegeven over de historie van het familiebedrijf, de service en diensten die zij leveren en een uitleg over het unieke concept ‘de Modint Logistiek Consolbox’.
Met de bus zijn de deelnemers over de APM-terminal gereden. Ook hier heeft de gids veel indrukwekkende informatie gegeven. De APM-terminal is bijna volledig geautomatiseerd. Een schip lossen en laden gebeurt met automatische kranen van zo’n 125 meter hoog, waarbij gebruik gemaakt wordt van ‘remote proces operators’ (de kraanmachinisten) die 1,5 kilometer verderop op kantoor bestuurd worden. Een kraan pakt een container en laad die vervolgens op onbemande en volledig geautomatiseerde voertuigen, de AGV’s. De AGV’s rijden op batterijvoeding voor transport naar de opslag. AGV’s zijn onbemand en volledig geautomatiseerd.
Tijdens de rondvaart kregen de aanwezigen de unieke kans om te ervaren hoe hoog de kademuur van dichtbij is en hoe hoog de kolossale containerkranen zijn. Op de boot had iedereen de mogelijkheid om bij te praten en ervaringen uit te wisselen onder het genot van een heerlijke lunch.
Kortom, een zeer geslaagd en indrukwekkend bezoek met dank aan Ewals Cargo Care en alle deelnemers!