DHL Express biedt extra voordeel

DHL Express is één van de belangrijkste partners van Modint Logistiek sinds de start van de samenwerking in 2010. Veel leden gebruiken DHL Express voor het verzenden van monsterzendingen voor productie- dan wel verkoopdoeleinden. Ze vormen een betrouwbare basis voor zendingen die snel waar dan ook ter wereld op bestemmingen moeten zijn.

In de samenwerking kijken we regelmatig naar nieuwe mogelijkheden en perspectief voor onze leden. Daarin hebben we samen met DHL Express twee mogelijke kansen gesignaleerd:

Crossborder e-commerce
Zendingen met relatief hogere waarden zijn uitermate geschikt om per express te versturen als snelle levering gevraagd wordt door de klant. DHL Express heeft een nieuwe service gelanceerd specifiek voor consumentenleveringen wereldwijd. Deze gaat gepaard met speciale express tarieven voor leden van Modint die veel zendingen naar consumenten versturen.

Import vanuit Bangladesh
DHL Express is op zoek naar meer importzendingen vanuit Bangladesh; een aantal aanpassingen in het DHL-netwerk heeft geleid tot meer vervoerscapaciteit die DHL graag wilt vullen. Als het aantal importzendingen substantieel is, gaat dit gepaard met speciale tarieven voor import vanuit Bangladesh.

Raadpleeg uw logistiek adviseur als u hier meer over wilt weten.

Het verzenden van samples van fabrieken naar Europa is duur en vervuilend. Zowel productie- als verkoopsamples worden meestal verzonden met snelle koeriersdiensten. Al enige tijd werkt Modint Logistiek aan het zogenaamde ‘sample consolidation’. Dit gaat over het verleggen van het sampleverkeer vanuit productielanden van het dure expressverkeer naar een goedkopere gebundelde luchtvracht.

Samples worden nog altijd massaal gebruikt door leden van Modint. Altijd hebben ze haast, waardoor voor het transport vaak de duurste expressoplossing gekozen wordt. Dit blijkt niet altijd nodig, veel samples (zeker de sales samples) hadden ook wel ‘gewoon’ gevlogen kunnen worden. Gewone luchtvracht is namelijk goedkoper, zeker naarmate de volumes toenemen. Door dit breder te organiseren kan er gebundeld worden vanuit meerdere leveranciers, waardoor de besparingen alleen nog maar toenemen. Bovendien draagt het bij aan de verduurzaming van één van de meest vervuilende stukken transport waar de modesector mee te maken heeft.

Al een aantal jaren biedt Modint Logistiek het concept ‘sample consolidation’ aan leden van Modint en een aantal grote merken maken hier succesvol gebruik van. Naast de betere CO²-prestatie heeft dit voor deze leden ook geleid tot een financiële besparing. De ervaring is ook dat merken meer controle en transparantie krijgen over de daadwerkelijke monsterleveringen van de fabrieken.

Om erachter te komen of sample consolidation wat voor uw organisatie is, kunt u contact opnemen met Modint Logistiek. Wij kunnen kosteloos en vrijblijvend een analyse maken van uw sampleverkeer en het potentieel met u bespreken.

De Europese Unie (EU) en enkele andere landen (Noord-Ierland, Noorwegen of Zwitserland) hebben per 1 maart 2023 de controles op veiligheid voor import- en doorvoerzendingen verscherpt met de introductie van Import Control System 2 (ICS2).

Alle goederen die via de lucht worden verstuurd naar, of doorgevoerd worden via de EU, of Noord-Ierland, Noorwegen en Zwitserland moeten beschikken over gedetailleerde zendingsinformatie. Deze gedetailleerde zendingsinformatie dient door de verzender van de goederen te worden aangeleverd bij de boeking van de zending. Informeer verzenders over deze nieuwe vereisten.

Wat u moet doen?
Om mogelijke vertragingen te voorkomen moet u ervoor zorgen dat uw afzender:

1. Een 6-cijferige Geharmoniseerde Systeemcode (HS-code) voor elk artikel in de zending aanlevert
2. Een duidelijke en specifieke goederenomschrijving (Electronic Invoice Data) voor elk artikel geeft
3. Het Economic Operator Registration and Identification (EORI)-nummer van de ontvanger vermeldt

Als deze gegevens die de autoriteiten nodig hebben niet zijn verstrekt, dan kunnen ze de toegang van uw zending weigeren totdat ze deze gegevens hebben ontvangen. Daarom is het essentieel dat uw afzender deze gegevens vanaf nu aanlevert voor al uw zendingen. In het geval dat zij dit nog niet doen, vraag hen dan om dit vanaf nu wel te doen.

De zeevrachtmonitor van Modint Logistiek geeft op unieke wijze inzicht in de kosten van zeevracht. Het weegt de SCFI-index en de CCFI-index en voegt hieraan toe de ontwikkelingen van de olieprijs en de valutakoers EUR/USD. De Modint Logistiek zeevracht monitor wordt maandelijks ge-update, plaatsen wij in de Modint Logistiek nieuwsbrief en is te vinden op deze pagina: Zeevrachtindex  

Logistiek is een grote kostenpost voor leveranciers. Logistieke kosten worden voor een groot deel beïnvloed door schaalgrootte. Hoe meer je bundelt, hoe goedkoper het wordt. In de versnipperde logistieke wereld van de Modint-leden en haar afnemers is dan ook veel te halen. Het gaat hier niet alleen om financieel voordeel, maar ook duurzaamheid en innovatie spelen een rol. Het concept ´collectieve logistiek´ voor leden van Modint is opgericht in samenwerking met Greenway Logistics. Speciaal voor leden van Modint biedt Modint Logistiek logistieke dienstverlening en voordeelarrangementen aan.

Weten hoe Modint Logistiek uw bedrijf kan helpen kosten te besparen? Neem contact op.

Zoals ieder jaar informeren we u over de aangekondigde tariefsverhoging voor wegvervoer. Tekorten aan grondstoffen en personeel, bovenop de prijsinflatie, zorgen voor enorme prijsstijgingen van wegtransport in 2023. De kosten voor het wegvervoer in 2023 zullen stijgen met 8 tot 12 procent. Dit is exclusief de brandstofkostenontwikkeling. De kostenontwikkeling van vervoerders binnen hun eigen organisatie en marktontwikkelingen zijn hiervoor de basis. Daarnaast komt onafhankelijk onderzoeksbureau Panteia met een kostenraming voor 2023.

Vervoerders kondigen voor 2023 een tariefsverhoging aan voor zowel pakket-, pallet- en expres distributie. Tariefsverhogingen van de vervoerders variëren van 7 tot 10%. Modint Logistiek onderhandelt met transportpartners voor de collectieve regelingen. Met onze vervoerspartners zijn we nog in gesprek en wordt de komende weken meer duidelijk. Deelnemers aan de verschillende collectieve regelingen worden persoonlijk geïnformeerd door Modint Logistiek over wat dit voor hen betekent in 2023.

Heeft u vragen? Neem dan contact op met uw adviseur van Modint Logistiek

Het is officieel, het Europees Parlement heeft de nieuwe regels voor verplichte duurzaamheidsverslaglegging voor bedrijven afgelopen donderdag 10 november jl. goedgekeurd.

De CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) introduceert rapportagevereisten over de impact van bedrijven op het milieu, de mensenrechten en sociale normen, op basis van gemeenschappelijke criteria in overeenstemming met de klimaatdoelstellingen van de EU. Dit betekent dat grote bedrijven en kmo’s hun CO₂ footprint (inclusief Scope 3) moeten meten en rapporteren vanaf 2024.

Modint Logistiek heeft samen met International Apparel Federation (IAF) een concept ontwikkeld om de logistieke CO₂ footprint van bedrijven in de mode-, textiel- en sportbranche te verlagen; CO₂ Improve. CO₂ Improve biedt gecertificeerde CO₂ monitoring, waarmee u de CO₂-footprint van uw bedrijf eenvoudig en overzichtelijk in kaart brengt. Aan de hand van de uitkomsten kunt bekijken welke maatregelen u dient te nemen om te voldoen aan de eisen die klanten en de (Europese) overheid aan bedrijven stellen

Bespaar kosten en CO₂ en draag bij aan een duurzamere wereld! Neem contact op met Modint Logistiek voor meer informatie over CO₂ Improve.

Modint Logistiek werkt samen met verschillende (logistieke) partijen zowel in Nederland als het buitenland om logistieke ondersteuning te geven leden van Modint. Voor uitbesteding van logistiek in Nederland werkt Modint Logistiek samen met onder andere VIM als fulfilment partner.

VIM is een professioneel logistiek dienstverlener voor bedrijven in de branches fashion, sport & lifestyle. Het bedrijf bestaat dit jaar 10 jaar. In 2012 is VIM gestart en in de afgelopen 10 jaar verder geprofessionaliseerd en uitgegroeid tot een one-stop-shop logistiek (plus) dienstverlener, gespecialiseerd in het verzorgen van supply chain oplossingen voor een groot aantal (inter)nationale bedrijven. Lees hier meer.

Het uitbesteden van logistiek en het eigen magazijn is voor veel bedrijven een zorg en een moeilijke afweging. Modint Logistiek gelooft dat uitbesteding in veel gevallen een goede oplossing is, in verband met flexibele en lagere kosten, het omgaan met seizoenspieken, de verbetermogelijkheden in kwaliteit van uitleveringen en toetreding tot nieuwe markten.

Het maken van een business case om de juiste variabelen mee te nemen en om een transparant plaatje te krijgen kan een hele klus zijn. Modint Logistiek kan u helpen met dit proces. Ook als u uw magazijnactiviteiten al uitbesteed heeft, is een vrijblijvend gesprek met ons hierover aan te bevelen.

Modint Logistiek is aanwezig bij de Circular Textile Days in Den Bosch op dinsdag 13 september 2022. Contact met ons tijdens deze dag? Stuur een e-mail naar Lindsey Roos lroos@modintlogistiek.nl of bel / Whatsapp: 06-14123442

Na jaren lang voorspoed in de wereldwijde supply chain, worden we nu al geruime tijd geconfronteerd met een crisis.

De complete lockdown in Shanghai en de zero-Covid strategie van de Chinese overheid belemmert het laden en lossen van vrachtwagens en vrachtschepen. Ook liepen de wachttijden van een ligplaats voor containerschepen steeds meer op, wachttijden tot een week zijn tegenwoordig normaal. De lockdown van Shanghai heeft ook een impact op buurlanden zoals Bangladesh en Vietnam, omdat deze landen zelf geen directe verzending verbinding met Europa hebben.

De oorlog in Oekraïne heeft de situatie verder verergerd. In delen van Oekraïne ligt de productie stil, of fabrieken zijn vernietigd. Hierdoor is het niet mogelijk om grondstoffen naar fabrieken vervoeren of afgewerkte goederen over de grens te vervoeren en er is een tekort aan vrachtwagens en chauffeurs. De spoorroute tussen China en Europa via Rusland is onbegaanbaar. De transportkosten lopen enorm op, tarieven zijn momenteel tien keer hoger dan voor Covid. En containerprijzen uit het Verre Oosten hebben een hoogtepunt bereikt.

Als gevolg van deze zaken veranderen bedrijven hun strategieën. Bedrijven kiezen vaker voor uitbesteding aan hoogwaardige logistieke dienstverleners, die met innovaties en wereldwijde oplossingen de problemen veel beter het hoofd kunnen bieden. Dit om zeker te zijn van de beschikbaarheid van goederen en om flexibeler te kunnen reageren op ongeplande veranderingen in de supply chain. De traditionele focus op de allerlaagste logistieke kosten is een doodlopende weg gebleken, met uiteindelijk torenhoge kosten als gevolg van te late leveringen, annuleringen van orders, spoed leveringen, enz. Veel bedrijven hebben deze ‘penny wise, pound foolish’ les geleerd en veranderen nu hun strategie te aanzien van hun logistiek.

Beschikbaarheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid gaan daarmee in toenemende mate boven de korte termijn laagste prijs in de logistiek.

Modint logistiek helpt u hier graag bij. Neem contact op met Modint Logistiek meer informatie of een afspraak.