14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
Voor veel bedrijven heeft de coronacrisis grote financiële gevolgen. Uit de ledenpeiling van Modint blijkt dat de impact van de coronacrisis onder de Modint-leden groot is. Naast de diverse steunmaatregelen voor het bedrijfsleven door de overheid, zullen bedrijven slim om moeten gaan met de kosten en besparen waar nodig.
Logistiek is een grote kostenpost voor veel leveranciers. Modint Logistiek kan u eenvoudig helpen om te besparen op uw logistieke kosten door het uitvoeren van een benchmark van uw transportoplossingen. Het kost u weinig tijd en moeite, want Modint Logistiek doet de analyse voor uw logistieke kosten voor u vrijblijvend en kosteloos.
Wilt u uw transportkosten benchmarken en besparen op uw logistieke kosten? Neem dan contact op met Modint Logistiek.
Klanten van webshops willen keuzes hebben als het om bezorging aankomt: bijvoorbeeld op huisadres (wellicht met dagdeel) of direct ophalen bij een servicepunt op een gewenste locatie (eenvoudig met het ingeven van een postcode keuzemogelijkheden te krijgen en met kortingsmogelijkheden voor u). Aangetoond is dat als deze keuzemogelijkheden er zijn de conversie van de check-out verhoogd wordt.
Modint Logistiek wil graag samen met u ervoor zorgen dat uw klanten deze brede bezorgmogelijkheden kunnen ervaren. We kijken welke plug-ins of connectors het beste passen bij uw platform (waaronder Magento en Woocommerce). Daarna kan het realiseren van de plug-in en connector doorgaans snel verlopen.
Laat ons weten als u geïnteresseerd bent in de mogelijkheden om uw logistieke proces efficiënter te laten verlopen. Ook is het mogelijk om een deel van de voordelen benutten door bijvoorbeeld alleen de verzendlabels en retourlabels te printen.
Heeft u een palletzending die u snel en betaalbaar binnen Nederland wilt verzenden en nog dezelfde dag afgeleverd wilt hebben? Dan heeft Modint Logistiek hier een goede mogelijkheid voor. We gaan testen met een palletverzendplatform dat op een efficiënte, betaalbare, maar ook maatschappelijk verantwoorde wijze pallets kan afleveren volgens de methode van “Same day delivery”.
Wat kunt u doen? Gewoon contact opnemen met het Modint Vrachtloket en vragen naar de mogelijkheden. Bel 033-8700201 of e-mail naar: modint@vrachtloket.nl
In de mode- en textielindustrie gaan we snel naar een wereldwijde duurzaamheidsstandaard. Steeds meer bedrijven stellen duurzaamheideisen op, waaraan merken moeten voldoen. Zo komt Zalando binnenkort met een verplichte duurzaamheidsbeoordeling van alle merken op hun platform.
Ook over duurzame logistiek komen vele berichten voorbij. Over CO²-compensatie, stikstofuitstoot van het vrachtverkeer tot aan de introductie van CO₂ belasting in de komende jaren.
Bedrijven zijn genoodzaakt om snel groener en duurzamer te worden, de druk van consumenten, overheid en NGO’s neemt toe, maar op individuele basis is het moeilijk om de CO₂ footprint van ieder bedrijf te verbeteren. Er wordt veel aandacht besteed aan monitoring- en compensatie initiatieven, maar het leidt niet tot de vereiste CO₂ reducties. De sleutel ligt in samenwerken en het bundelen van vervoerstromen.
Door de snelle groei van de aandacht voor duurzame logistiek, heeft Modint Logistiek samen met de IAF een uniek logistiek concept ontwikkeld om de CO₂ footprint van elk bedrijf in de Europese mode-, textiel- en sportindustrie te verlagen.
Wij zullen u hier zeer binnenkort meer over laten weten. Mocht al u interesse hebben in de initiatieven, om te werken aan een duurzamere logistiek voor uw bedrijf, dan nodigen we u graag uit contact met ons op te nemen.
Ingegeven door de nijpende Corona-situatie heeft Modint Logistiek de vraag gekregen om leden concreet te helpen met het snel laten starten van e-commerce als (extra) verkoopkanaal met onder andere het aanbieden van de juiste logistieke diensten. Door het momenteel wegvallen van een groot deel van de inkomsten via de gebruikelijke kanalen kan e-commerce immers als extra verkoopkanaal benut worden.
In de afgelopen jaren heeft Modint Logistiek veel bedrijven ondersteund op het gebied van e-commerce: zowel B-to-B als B-to-C. Deze kennis en ervaring zetten we graag in om geïnteresseerde leden te helpen via een oriënterend gesprek en de mogelijkheid om snel een vervolg te geven om dingen concreet te maken.
Het oriënterend gesprek gebeurt via een videomeeting. De onderwerpen van dit gesprek zijn onder andere:
In een latere fase kunnen zaken opgepakt worden zoals koppelingen met eigen systemen via API’s en/of een Transport Management Systeem, het optimaliseren van de webstore.
Heeft u interesse of aanvullende vragen? Laat het ons vandaag nog weten. U kunt hiervoor contact opnemen met: Edwin van de Rafelaar: 06-51505806 of Jan den Dekker: 06-10202059 of stuur een e-mail naar: info@modintogistiek.nl Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op.
De International Chamber of commerce (ICC) heeft deze maand de nieuwste versie van de Incoterms gepubliceerd. Hierin worden internationale handelsregels van de wederzijdse verplichtingen tussen koper en verkoper vastgelegd. Elke 10 jaar worden deze geactualiseerd. De ICC Incoterms ® 2020 is de nieuwe standaard voor internationale handel en het alternatief voor de ICC Incoterms ® 2010
De belangrijkste wijzigingen in de Incoterms ® 2020:
DAT is gewijzigd in DPU
De afkorting voor Delivered at Terminal (DAT) is gewijzigd in DPU (Delivered at Place Unloaded). Er was verwarring over de Incoterm DAT. Hierbij werd dan ten onrechte aangenomen dat de goederen moesten worden afgeleverd op een terminal. De afleverplaats maakt onder de Incoterm DPU niet uit.
Bredere verzekeringsdekking mogelijk bij CIF en CIP
De Incoterms Cost Insurance and Freight (CIF) en Carriage and Insurance Paid to (CIP) zijn de enige twee Incoterms die verkopers verplichten om een transportverzekering af te sluiten ten behoeve van de koper. Voor CIP en CIF voorzien de nieuwe Incoterms een verschillend niveau van verzekeringsdekking. Het verzekeringsniveau van CIP stijgt van Clausule C naar Clausule A, terwijl dat bij CIF onveranderd blijft.
Eigen vervoersmiddelen bij FCA, DPU, DDP en DAP
Voor de Incoterms Free Carrier (FCA), Delivery at Place Unloaded (DAP) en Delivery Duty Paid (DDP) is er een belangrijke wijziging met betrekking tot transport. Onder de Incoterms 2020 wordt het mogelijk voor de koper om dit met eigen vervoersmiddelen te regelen. Voorheen was het transport bij deze Incoterms altijd de verantwoordelijkheid van de verkoper.
On board bill of loading bij FCA
De Incoterms ® 2020 bieden partijen bij een FCA (Free Carrier) nu de mogelijkheid om in hun contract op te nemen dat de koper de vervoerder de opdracht geeft een ‘on-board bill of loading’ aan de verkoper uit te reiken, voor rekening en risico van de koper. De verkoper draagt vervolgens de bill of loading over aan de koper om de goederen in ontvangst te nemen.
Lees hier meer over de ICC Incoterms ® 2020
Heeft u hierover nog vragen? Neem dan contact met ons op.
Het Verenigd Koninkrijk verlaat de Europese Unie op 31 januari 2020. Er is een akkoord voor vertrek mét overgangsperiode.
Op 31 januari gaat ook de volgende fase van de relatie tussen de EU en het VK in: de onderhandelingen over de toekomstige relatie, met name ook een nieuw handels- en investeringsakkoord. Hoe de regels er precies uit zullen zien, is nog niet duidelijk. Toch zijn er veel veranderingen waarvan nu al vrijwel zeker is dat Nederlandse ondernemers er mee te maken gaan krijgen.
Bedrijven die verkopen naar en kopen vanuit het VK kunnen zich tijdens deze transitieperiode al voorbereiden:
Registreer bij de douane – EORI-nummer
Nog geen relatie met de douane? Registreer u dan zo snel mogelijk voor een EORI-nummer bij de douane. Elk bedrijf in Europa dat betrokken is bij import of export heeft een uniek identificatienummer van de douane nodig. Ook als u een exporteur bent die een expediteur of douane-expediteur gebruikt voor uw uitvoeraangiften.
Goede classificatie
Zorg ervoor dat u de juiste goederencode voor zowel uw import- als exportgoederen hebt
Correcte handelsfactuur
Zorg ervoor dat u de juiste commerciële factuur heeft. Er zijn verplichte en aanbevolen factuurvereisten die het (douane)proces bevorderen. Wij kunnen deze factuurvereisten met u delen.
Autorisatie directe vertegenwoordiging
Overeenkomst / machtiging voor directe vertegenwoordiging in douanezaken
PAS OP VOOR BREXIT-GEVOLGEN:
Douanerechten, verhoging van de kosten
Douaneformaliteiten, meer benodigde documenten per zending
Grotere administratieve lasten
Langere transittijden
Heeft u vragen of wilt u meer weten over dit onderwerp? Neem dan contact met ons op.
U heeft de laatste tijd ongetwijfeld de vele berichten over duurzame logistiek voorbij zien komen. Over CO²-compensatie, stikstofuitstoot van het vrachtverkeer tot aan forse CO²-reductie in het verpakkingsproces bij Wehkamp.
Het opmerkelijkste bericht was dat uit een groot onderzoek blijkt dat een meerderheid van 72% van de Nederlandse consumenten vindt dat er een keurmerk voor duurzame logistiek moet komen. Nadat dit onderwerp lange tijd onderbelicht is geweest lijkt het er nu toch echt op dat serieuze aandacht hiervoor onontkoombaar is.
Modint Logistiek werkt al geruime tijd aan een aantal zaken die bedrijven helpen met het in kaart brengen van hun CO² prestaties, maar belangrijker nog: die bijdragen aan een verlaging van de CO² uitstoot. Want het weten van je prestatie is leuk, CO² compenseren is aardig, maar de echte oplossing voor de klimaatproblematiek is echte verlaging van uitstoot.
De sleutel ligt hierbij in samenwerken en het bundelen van vervoerstromen. De gemiddelde containerbenutting vanuit productielanden in de mode is rond de 65%, de gemiddelde hoeveelheid lucht in het vrachtverkeer op de Nederlandse wegen is zelfs 50%. Individueel doen vele modebedrijven, en ook vele logistieke bedrijven, hun best om hun eigen prestatie te verbeteren, maar het verbeterpotentieel is eigenlijk marginaal vergeleken met het potentieel van samenwerken.
Op dit moment lopen er veelbelovende pilots rondom het bundelen van sampleverkeer en het bundelen van zeevracht; waarbij we veel verder gaan dan de reeds bestaande consolidaties. Mocht u interesse hebben in deze initiatieven dan nodigen we u graag uit contact op te nemen met ons.
Ondertussen zal Modint Logistiek alle zaken rondom naderende regelgeving en keurmerken nauwlettend blijven volgen; zodat we deze potentiële bedreiging kunnen omzetten in kansen voor de branche.
Duurzaamheid en vergroening is de laatste jaren steeds meer een hot topic geworden. Dit geldt op verschillende vlakken binnen de maatschappij. Het scheiden van afval gaat steeds verder, het verminderen van koopgedrag wordt gestimuleerd en bedrijven richten zich steeds meer op duurzaam ondernemen.
Het bewustzijn van de consument vraagt ook om bewustzijn van bedrijven. Niet duurzaam ondernemen is steeds minder sociaal geaccepteerd. Naast een sterkere marktpositie levert duurzaam ondernemen voor bedrijven ook kostenbesparing en een lagere milieudruk op. Duurzaam ondernemen leidt dus niet alleen tot milieubehoud en een tevreden consument, maar levert het bedrijf zelf ook voordelen op. Genoeg reden dus voor bedrijven, om mee te doen aan deze positieve trend.
Duurzame logistiek
Bedrijven zijn op zoek naar verschillende manieren om groen te worden. Logistiek speelt een centrale rol in de wereldwijde economie en daarom is het van groot belang dat organisaties aandacht besteden aan duurzame logistiek. In transport gaat het dan vaak over groene logistiek. Dat wil zeggen: gericht op het besparen van kilometers, brandstof en vermindering van uitstoot van roet, fijnstof en CO².
Er zijn veel initiatieven gaande om vrachtauto’s schoner te maken en alternatieven voor distributie te vinden. Het schoonste vervoer is immers het vervoer dat niet plaatsvindt. In veel Europese landen is de gemiddelde beladingsgraad van vrachtauto’s slechts 50%. De helft van alle vervuiling wordt dus veroorzaakt door vrachtauto’s die met lucht van A naar B rijden. De fashion- en lifestylebranche scoort hierin nog slechter dan het gemiddelde. Daarom liggen de grootste kansen in groene logistiek in de fashionbranche vooral in het verbeteren van de beladingsgraad. Dit geldt voor zowel wegvervoer als voor zee- en luchtvracht.
Vergroening door samenwerking
De logistiek in de fashionbranche is erg versnipperd. Individuele bedrijven organiseren hun goederenstromen allemaal zelf. Er kan veel bereikt worden door bundelen van
vervoersstromen en door samenwerking die bundeling mogelijk maakt. Modint Logistiek gelooft dat samenwerking de sleutel is tot vergroening en lagere kosten in de
keten. Zowel in horizontale samenwerking tussen gelijksoortige bedrijven als in verticale samenwerking in de keten kan veel verbeterd worden qua kosten, kwaliteit
en duurzaamheid. Door bundelen van vervoersstromen kunnen bedrijven het verschil maken en zo winst uit de samenwerking halen.
Modint Logistiek heeft de expertise om de logistiek van Modint leden groener en duurzamer te maken en zo ook een concurrentievoordeel te bieden. Vanuit de brancheorganisatie werken we op deze manier aan vergroening door samenwerking.
Neem contact op en ontdek hoe de adviseurs van Modint Logistiek kunnen helpen bij het verlagen van de impact op het milieu van uw supply chain.
Al eerder hebben we geschreven over een aantal ontwikkelingen rondom CO² monitoring. Recent heeft Modint Logistiek in samenwerking met een gerenommeerde data-analyse partij een tool ontwikkeld die bedrijven in staat stelt om een betrouwbare 0-meting van hun CO² footprint te verkrijgen. Het gaat dan specifiek om de zee- en luchtvracht en het internationale wegverkeer vanuit productielanden. In zichzelf is het transparant kunnen maken van dit soort zaken een nieuwe werkelijkheid voor steeds meer merken; maar naast de meting zelf is natuurlijk het verbeterpotentieel nog belangrijker.
Uit de eerste 0-metingen, die voor enkele Modint leden zijn gedaan, blijkt dat er nog veel te verbeteren valt, en dat bedrijven vooral, en eigenlijk alleen maar, met samenwerken het verschil kunnen maken. Er wordt namelijk nog erg veel lucht vervoerd, enerzijds in slechte (en veelal onzichtbare) consolidaties van deelladingen (de zogenaamde LCL zendingen), maar meer nog in ‘volle’ containers (FCL zendingen) die lang niet vol blijken te zijn. Dit is het gevolg van het prijsmechanisme waarbij halfvolle containers vaak al op slot gaan omdat het commercieel niet interessant is om deze als deellading aan te bieden.
Modint Logistiek werkt aan een opzet met een eigen gecontroleerde consolidatie, waarbij ook deze zogenaamd volle containers meegenomen worden. Uit analyses van een proefperiode van ongeveer 10 modebedrijven die nu nog niet samenwerken is gebleken dat men tot wel 30% in CO² en geld kan besparen bij zo’n nieuwe consolidatie opzet. Modint Logistiek is op dit moment de eerste Modint Consol 2.0 aan te opzetten.
Mocht u geïnteresseerd zijn om mee te doen, of wilt u meer weten, dan kunt u contact opnemen met Modint Logistiek.