14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
Het beheren van logistieke processen en een eigen magazijn kan uitdagend zijn. Bij het kiezen van een magazijn komen veel factoren kijken, waaronder de keuze tussen bonded en non-bonded warehousing. Modint Logistiek werkt samen met gespecialiseerde partners om bedrijven in de fashion, sport- en lifestyle branche de beste logistieke ondersteuning te bieden.
Waarom kiezen voor bonded warehousing?
Uitstel van invoerrechten en BTW
In een bonded warehouse betaal je invoerrechten en BTW pas als de goederen het magazijn verlaten voor levering binnen de EU. Dit kan de cashflow verbeteren en is ideaal voor doorvoer naar landen buiten de EU, waarbij invoerrechten volledig vermeden worden.
Flexibiliteit in distributie
Bonded warehousing maakt het mogelijk om producten op te slaan en snel te distribueren, afhankelijk van de vraag. Dit is vooral nuttig voor bedrijven met seizoensgebonden producten die snel moeten inspelen op veranderende marktomstandigheden.
Verpakken en verwerken
Goederen kunnen in een bonded warehouse worden verpakt, geëtiketteerd of verwerkt voordat ze in de verkoop gaan. Zo kun je voldoen aan de specifieke eisen van verschillende markten zonder dubbele invoerrechten te betalen.
Deze voordelen maken bonded warehousing een aantrekkelijke optie voor Modint-leden die actief zijn binnen en buiten de douanezone van de EU en hun logistieke processen willen optimaliseren.
Wil je meer weten? Neem contact op met je logistiek adviseur van Modint Logistiek.
Na drukke zomermaanden met recordaantallen lijkt de piek in zeevracht vanuit Azië achter de rug. Ondanks dat de piek voorbij lijkt, blijven tarieven door problemen in de scheepvaart historisch hoog. De Rode Zee wordt vanwege het conflict met Houthi-rebellen door veel rederijen vermeden, wat leidt tot langere vaarroutes en hogere kosten. Dit houdt de tarieven voorlopig wel op een hoog niveau. Ook kunnen de komende weken nog wel wat verstoringen optreden door de nasleep van een explosie in de Chinese haven Ningbo. Positief is dat de Nederlandse export weer aantrekt.
Voor leden van Modint is er een waardevol hulpmiddel beschikbaar om inzicht te krijgen in de kosten van zeevracht: de Modint Logistiek zeevrachtindex. De zeevrachtindex weegt verschillende factoren, waaronder de SCFI-index en de CCFI-index, evenals de ontwikkelingen van de olieprijs en de valutakoers EUR/USD. Hierdoor krijgen leden een nauwkeuriger beeld van de kosten en trends in de zeevrachtindustrie.
Bekijk hier de meest recente ontwikkelingen en tarieven in de Modint Logistiek zeevrachtindex.
Aankomende maandag 8 juli is Modint Logistiek aanwezig bij de Modefabriek, Amsterdam RAI. Dit mode-evenement biedt een unieke gelegenheid om de laatste trends te ontdekken en waardevolle netwerkmogelijkheden te benutten.
Tijdens de Modefabriek staan onze logistieke adviseurs Edwin van de Rafelaar, Lindsey Roos en Otto de Ruiter klaar om al je vragen te beantwoorden en advies op maat te geven. Of je nu op zoek bent naar oplossingen voor uw internationale zendingen, efficiëntere distributiemethoden of kostenbesparingen binnen uw huidige logistieke processen, wij hebben de expertise en de middelen om u te helpen.
Details:
Datum: Maandag 8 juli
Locatie: Modefabriek, Amsterdam RAI
Wil je zeker zijn van een afspraak met één van onze experts tijdens de Modefabriek? Neem dan contact met ons op om een afspraak in te plannen:
📧 E-mail: info@modintlogistiek.nl
📞 Telefoon: 06-141123442
Greenway Logistics, de logistieke samenwerkingspartner van Modint, heeft vorige maand een eigen entiteit opgericht en is nu officieel gevestigd in het Verenigd Koninkrijk. Dit komt na een succesvolle periode waarin Greenway Logistics intensief heeft samengewerkt met de UK Fashion & Textile Association (UKFT), de brancheorganisatie voor mode in het VK.
Greenway Logistics heeft in deze periode al meer dan 60 Britse modebedrijven ondersteund op het gebied van logistiek in het kader van de nieuwe EU-opzet na de Brexit. Sinds 2021 heeft Greenway Logistics al een formele samenwerkingsovereenkomst met de UKFT. Deze samenwerking biedt ook Modint-leden uitgebreide mogelijkheden en verbeterde ondersteuning bij zakendoen in en naar het Verenigd Koninkrijk.
Exporteert u naar het VK of bent u van plan dit te gaan doen? Houd dan rekening met (nieuwe) exportregels, Britse verpakkingseisen, een VAT registratie en het belang van correcte documentatie. Modint Logistiek staat klaar om u hierbij te ondersteunen.
Meer informatie over onze collectieve afspraken en wat dit voor uw bedrijf kan betekenen? Neem gerust contact met ons op.
Wat we verwacht hadden, is gebeurd: een verdere stijging van de zeevrachttarieven. Tegelijkertijd ontvangen we berichten van verschillende vervoerders en partners over de tarieven en capaciteit. Tarieven zullen stijgen tot meer dan 10.000 USD voor 40 ft HC containers. Geen service, geen capaciteit en er is niet genoeg apparatuur beschikbaar. Bangladesh is hiervan het grootste voorbeeld; vervoerders accepteren geen boekingen onder contract vanwege het ontbreken van vaarten of overboekte schepen. China volgt ook in die richting. Vóór het sluiten van het schip stuurt de vervoerder het bijgewerkte tarief voor die vaart. Onze vaste partner voor zeevracht zal, indien ze nog ruimte hebben onder het contract, die ruimte gebruiken voor Modint-leden.
We proberen dit zorgvuldig te monitoren en zullen je informeren zodra er veranderingen optreden. Modint Logistiek werkt aan meerdere initiatieven om de kosten voor zeevracht te laten dalen. Mocht u meer willen weten of vragen hebben over zeevracht, dan kunt u contact opnemen met MODINT Logistiek, 088 – 9910088
Op 29 mei hebben de leden van Modint een succesvolle en inspirerende dag beleefd bij DHL eCommerce. Tijdens dit bezoek kregen we een unieke kijk achter de schermen van één van ’s werelds toonaangevende logistieke bedrijven en leerden we meer over de duurzame initiatieven van DHL eCommerce.
Duurzaamheid bij DHL eCommerce
DHL eCommerce zet zich sterk in voor duurzaamheid en werkt continu aan het verbeteren van hun milieuvriendelijke oplossingen. Tijdens ons bezoek werden we geïnformeerd over diverse duurzame praktijken, zoals het gebruik van elektrische voertuigen voor bezorging, de inzet van groene logistieke oplossingen en het verminderen van CO2-uitstoot door efficiënte routeplanning en transportoptimalisatie.
Een inspirerende ervaring
De dag bij DHL eCommerce was niet alleen informatief, maar ook inspirerend. Modint-leden hadden de gelegenheid om met logistiek adviseurs van Modint Logistiek en DHL te praten, vragen te stellen en ideeën uit te wisselen.
Meer info over de collectieve Modint-afspraken en wat dit voor uw bedrijf betekent? Neem contact op met een logistiek adviseur van Modint.
De Amerikaanse markt biedt vele kansen voor Nederlandse mode- en textielbedrijven die willen uitbreiden naar internationale markten. Het betreden van deze markt vereist een planning en strategie. Een cruciaal aspect is het begrijpen van de logistieke uitdagingen en het vinden van oplossingen die naadloze distributie mogelijk maken. Sinds kort werkt Modint Logistiek samen met een Canadees-Amerikaans fulfilment bedrijf, die gespecialiseerd is in mode, schoenen, accessoires en textiel.
Deze 3PL partner heeft grote kennis van importeren, duties en regelgeving. Zij beschikken over een uitgebreid netwerk van 19 warehouses verspreid over de Verenigde Staten en Canada. Dit stelt Nederlandse bedrijven in staat om hun producten dichter bij hun Amerikaanse klanten te brengen, wat resulteert in snellere leveringen. Wat deze fulfilment partner onderscheidt, is hun focus op kleine en middelgrote merken die hoofdzakelijk actief zijn in e-commerce en deels wholesale. Zij bieden schaalbare logistieke oplossingen en toegevoegde diensten, zoals Value-Added Services (VAS), zodat Nederlandse bedrijven hun producten volledig aan kunnen passen aan de eisen van de Amerikaanse markt. Een belangrijk voordeel van deze samenwerking is de vereenvoudiging van het retourproces. Door gebruik te maken van lokale fulfilmentcentra in de VS, kunnen Nederlandse bedrijven de complexiteit van retourzendingen vanuit de VS naar de EU verminderen. Dit resulteert in lagere kosten en snellere verwerkingstijden, waardoor de algehele operationele efficiëntie wordt verbeterd.
De samenwerking tussen Modint Logistiek en een 3PL partner in de VS biedt kansen voor Nederlandse mode- en textielbedrijven om de Amerikaanse markt succesvol te betreden. Neem voor meer informatie contact op met een adviseur van Modint Logistiek.
Om de stroom van goederen uit Azië te optimaliseren en het aantal transportbewegingen te verminderen, combineert Modint Logistiek container-deelladingen (LCL) van leden van mode- en textielbedrijven tot volle containerladingen (FCL). De Modint Consol Box is de oplossing van Modint Logistiek op het probleem van lage beladingsgraad (de gemiddelde laadfactor van een container is slechts 60%) en wordt al jaren met succes georganiseerd vanuit havens in Bangladesh, China en India. De Consol Box biedt gegarandeerde wekelijkse vertrekken en stabiele doorlooptijden naar Europa. Bovendien worden de kosten transparant gepresenteerd via het “Port-to-door” tarief.
Na aankomst in Nederland worden de containers afgebroken op onze eigen 3PL-locatie, wat verschillende Value-Added Services (VAS) mogelijk maakt. Dit omvat sorteren, verpakken, labelen of andere speciale verzoeken. We hebben ook een partner die douane-gerelateerde activiteiten in-house afhandelt, zoals klaring en de mogelijkheid tot BTW-verleg. Levering kan worden geregeld naar u, uw klant of een locatie op verzoek.
VOORDELEN:
Als u meer wilt weten over deelname aan de Modint Consol Box of een analyse van uw logistieke stroom wilt aanvragen, neem dan gerust contact met ons op.
Na ruim vier maanden is nog steeds niet duidelijk of er snel een einde komt aan de crisis op de Rode Zee. De Rode Zee-crisis zorgt al maanden voor onrust van de containermarkt vanuit Azië. Na de eerste aanvallen in december hebben de meeste rederijen besloten om hun vaarroute te wijzigen. De situatie in de Rode Zee was in korte tijd té gevaarlijk geworden voor doorgaand scheepvaartverkeer. Rederijen moesten omvaren via Kaap de Goede Hoop, waardoor de transittijden zijn toegenomen met 10-15 dagen.
Vorige maand heeft er wederom een explosie plaatsgevonden op een schip in de buurt van de Golf van Aden. Er wordt nog steeds gestreden tegen aanslagen en rebellen en er zijn geruchten over nieuwe aanvallen. Ondanks de oprichting van de Amerikaanse maritieme operatie “Prosperity Guardian” en de recent door Europa opgezette missie “Aspides”, is de situatie nog niet onder controle. De leider van de Houthi-rebellen, Abdul Malik al-Houthi, heeft recent een videoboodschap gedeeld. Hierin kondigde hij aan dat zijn aanhangers hun pijlen ook gaan richten op scheepvaartverkeer buiten de Rode Zee. Hij doelde hiermee op het voornemen om schepen aan te vallen die hun route vervolgen van en naar Kaap de Goede Hoop.
Transport per spoor voor kortere transittijden
De Rode Zee-crisis blijft een aanhoudende zorg voor de scheepvaartindustrie, met nog geen zicht op een snelle oplossing. Rederijen worden geconfronteerd met langere transittijden en hogere kosten als gevolg van de onveilige situatie in de regio. Een alternatieve oplossing om toch kortere transittijden te realiseren, is transport per spoor. Voor meer informatie over deze mogelijkheid en andere alternatieven kunt u contact opnemen met Modint Logistiek op 088 – 9910088.
Modint Logistiek werkt samen met een partner voor last-mile leveringen met opslag-, transport- en installatieservice over de drempel. Dat gaat dus verder dan alleen het afleveren van goederen op locatie. Deze last-mile service omvat levering, montage en zorgvuldige behandeling van hoogwaardige producten op de plaats van bestemming.
In sommige gevallen hebben Modint leden behoefte aan meer dan alleen standaardbezorging. Denk aan situaties waarbij meubilair, hangende goederen of apparatuur niet alleen bezorgd moet worden, maar ook uitgepakt, geplaatst en geïnstalleerd. Dit komt bijvoorbeeld voor bij het (her)inrichten van winkels, kantoren en werkplaatsen of bij de opbouw van stands op beurzen en events. De mensen werken in teams van minstens twee personen en zijn getraind om met de grootste zorg goederen af te leveren en indien nodig te monteren, rekening houdend met specifieke wensen en instructies van leden.
Neem contact op met Modint Logistiek om te ontdekken hoe deze last-mile service jou kan helpen.