14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
Al 25 jaar is Modefabriek dé plek waar de fashion community bijeenkomt om zaken te doen. Modefabriek is een mix van stands met de nieuwste collecties van merken, expo’s, stores, talks, trend forecasts, eten & drinken, muziek en meer. Modefabriek wil verbinden; de retailers, de buyers, merken, nieuwe talenten, stylisten, alle fashion professionals zijn welkom.
Modint Logistiek is aanwezig op de Modefabriek op maandag 11 juli in RAI Amsterdam. Contact met ons op de beurs? Stuur een e-mail naar info@modintlogistiek.nl of bel: 088-9910088.
Bezoek dé 2022 editie op zondag 10 en maandag 11 juli in RAI Amsterdam.
Meer informatie HIER
Helaas is de wereldwijde logistieke situatie opnieuw in de problemen gebracht. Dit vereist voorzorgsmaatregelen. Op dit moment zijn er verschillende factoren die een negatieve invloed hebben op de wereldwijde logistieke situatie. Modint Logistiek geeft stand van zaken van de huidige situatie en suggesties om de uitdagingen het hoofd te bieden.
Lockdown China:
Het is momenteel erg moeilijk om goederen uit het Verre Oosten te krijgen. Het containervervoer loopt momenteel grote vertraging op door de strenge coronamaatregelen in China, vooral de lockdown van Shanghai heeft grote gevolgen voor de logistieke stroom. Dit zal leiden tot meer blanco afvaarten, wat inhoudt dat geselecteerde havens of hele routes uit de vaart worden genomen, en dat geplande vertrekken niet doorgaan en de wachttijd neemt toe.
Langere transittijden en capaciteit:
Het duurt gemiddeld 60-70 dagen om de goederen uit Azië te krijgen. De voornaamste reden is dat de schepen onderweg in een aantal havens aanmeren en dat de schepen telkens 1-7 dagen in de haven liggen. De rederijen varen het liefst naar de VS, omdat dit de reis is die het meeste geld oplevert aan de kassa. Het gevolg is dat er veel te weinig schepen zijn voor de goederen die naar Europa gaan.
Geannuleerd treinverkeer – uitdagingen voor vervoer per spoor:
Veel spoorvervoerders annuleren momenteel vertrekken vanwege de oorlog in Oekraïne en de situatie in Rusland. Het legt een nog grotere druk op de zeevracht vanuit Azië. Door de economische sancties die het SWIFT-systeem treffen, kunnen de Chinezen de Russen niet betalen, wat de situatie moeilijker maakt. Tegelijkertijd bestaat er angst om goederen via Rusland te verzenden omdat de situatie onzeker is.
Tarieven:
De zeevrachttarieven zijn nog steeds erg hoog en het lijkt nog niet beter te worden, als je kijkt naar de bovenstaande omstandigheden en de grote stijgingen van de olieprijzen. Meer over de ontwikkeling in de zeevrachtmonitor van Modint Logistiek
Luchtvracht
Met verstoringen van zowel het zee- als het spoorvervoer is het logisch dat de luchtvrachtprijzen omhoog schieten. We zien prijsstijgingen van enkele honderden procenten en het is meestal alleen mogelijk om termijnen te krijgen met een geldigheid van één tot twee dagen en een iets langere transittijd.
Logistiek advies
De opsomming van alle genoemde factoren hebben een negatieve invloed op de logistieke situatie en zeker als men voornamelijk importeert uit Azië. Het is belangrijk dat logistiek hoog op de agenda staat en er moet gekeken worden naar zowel de logistieke situatie op korte als op lange termijn voor een bedrijf. Modint Logistiek kan hierbij helpen.
Tarieven en strategie
Wij ervaren dat er, vanzelfsprekend, veel aandacht is voor de hoogte van tarieven in de logistiek. Maar hogere transportkosten zouden een bedrijf er niet van moeten weerhouden om de juiste strategie te kiezen. Het is belangrijker om te focussen op omzet of winst in relatie tot nee-verkopen of verkopen met grote kortingen vanwege vertragingen.
Neem gerust contact met ons op als je logistiek advies wilt voor jouw specifieke situatie
China is de grootste e-commercemarkt ter wereld. Goed nieuws: de kans om er succes te boeken is dankzij een full-service oplossing een stuk dichterbij.
Bij China denken we in eerste instantie vaak aan een gigantische productiemarkt. Toch liggen er voor de westerse fashionbranche ook enorme verkoopkansen. “China geldt als tweede luxurymarkt ter wereld, klaar om de VS voorbij te streven. De Chinezen zijn zeer geïnteresseerd in westers design en staan open voor nieuwe producten. Bovendien kent het land al veel langer een sterke groei in online bestedingen en loopt het hiermee ver voor”, vertelt Taco Ubbink, managing director van Gateway-O.
Social commerce
Het zijn gunstige omstandigheden waarin zijn onderneming modebedrijven helpt voet aan Chinese grond te krijgen. Gateway-O maakt hierbij gebruik van digitale kanalen, die in het land wat anders zijn ingericht dan bij ons in het Westen. Business modellen baseren op social media zoals Instagram en Facebook is bijvoorbeeld geen optie. Wel kan de app WeChat fungeren als poort naar China. Voor een deel is deze vergelijkbaar met ‘ons’ Whatsapp.
“Horizontaal als ze te werk gaan, hebben de Chinezen nog meer functies geïntegreerd in deze applicatie. Met WeChat kun je appen, maar bijvoorbeeld ook gamen, een taxi bestellen, en: kleding kopen én betalen. Juist deze social commerce-optie, waar e-commerce en social media samenkomen, maakt het een razend interessant verkoopkanaal. Zeker in combinatie met de 1,2 miljard Chinese consumenten die de app gebruiken.”
Service
WeChat als verkoopkanaal brengt China dichterbij. Bovendien kan het volgens Taco een essentiële eerste stap zijn richting deze markt. Gateway-O draagt zorg voor alle processen achter de inrichting van de winkel op WeChat. Een full-service oplossing, noemt hij dat. “Het begint met de opzet van een bedrijfsaccount van het merk en het designen van de website binnen WeChat en de verdere invulling. In samenwerking met onze Chinese marketingpartner zetten we campagnes op met relevante influencers, de meest effectieve manier van marketen in China. Als merk verkoop je dan al vrij snel direct aan de Chinese consument. Met de samenwerking met Modint Logistiek is ook de logistieke kant gedekt. De winkel kan dus draaien zonder dat onze klant er al te veel omkijken naar heeft.”
Goed verhaal
Een aantal spelregels kan het succes bespoedigen. Zo hechten Chinezen aan authenticiteit en aan storytelling, en daarmee dus aan een goed verhaal dat schuilgaat achter een modemerk. Het draagt bij aan de ook en juist in China zo broodnodige toegevoegde waarde. “Heb je dat op orde, dan kan je er dus vrij laagdrempelig zakendoen. En: tegen een investering die afgezet tegen de kosten van bijvoorbeeld een beursdeelname heel schappelijk is”, zegt Taco.
Op dit moment bouwt Gateway-O aan meerdere multibrand stores op WeChat. Door bundeling moet de full-service oplossing toegankelijker worden voor kleinere spelers, zo is de gedachte. “Bovendien kunnen ook zij dan profiteren van een ander voordeel van China: de leermarkt die het is. Als verkooppartner kun je hierdoor veel beter anticiperen op trends die bij ons nog gaan spelen.”
Modint Logistiek werkt samen met ROBE om kwalitatieve duurzame houten kledinghangers te kunnen bieden aan de leden van Modint.
Voor de winkelervaring van klanten wordt door merken en winkelformules veel aandacht besteed aan een consequent doorgevoerde stijl, maar kledinghangers worden vaak vergeten. Een kledingstuk op een plastic hanger van lage kwaliteit doet afbreuk aan de winkelervaring. De look & feel van een houten hanger straalt een gevoel van waardering uit waar de klant zich prettig en vertrouwd mee voelt.
ROBE is een Duits familiebedrijf, waarvan de traditie teruggaat tot 1929, gespecialiseerd in duurzame, gecertificeerde, houten kledinghangers. De productie, met lokaal hout uit duurzame bosbouw, vindt plaats in Duitsland. Moderne productietechnologieën, zoals recycling en gebruik van productieafval om het bedrijf te verwarmen, zorgen ervoor dat de ecologische voetafdruk zo klein mogelijk is.
ROBE heeft in samenwerking met Modint Logistiek voor leden een makkelijk proces ontwikkeld voor de selectie van hangers. Stap voor stap wordt de keuze gemaakt van vorm, kleur, logo, type haak etc. Een Nederlandstalige ROBE-medewerker begeleid u gedurende het hele proces. Bovendien hoeven hier geen containers te worden besteld: de minimale bestelhoeveelheid is 1.000 stuks.
Stuur uw contactgegevens naar info@modintlogistiek.nl, een ROBE medewerker zal contact met u opnemen.
Elke sample (productie of sales) vertegenwoordigt een waarde; Het toekennen van een waarde bijvoorbeeld 0 of 1 euro aan samples betekent doorgaans een verhoogde kans op vertraging omdat de douane goederen kan vasthouden en vragen kan gaan stellen over de hoogte van de waarde van de samples. Heeft een sample geen commerciele waarde, dan heeft het wel productiewaarde. Immers een sample is onderdeel van een ontwerp- en productieproces en vertegenwoordigd hierdoor waarde.
De trend van de laatste tijd is dat de douane steeds kritischer wordt op het gebruik van lage samplewaarden. Voorkom dus aanvullende vragen en vertraging door kritisch te kijken naar de daadwerkelijke samplewaarde en leveranciers te instrueren deze ook daadwerkelijk te laten gebruiken op de handelsfactuur voor importzendingen. Als maatstaf adviseren wij minimaal de productiewaarde te hanteren, wetende dat samples vaak hogere kosten met zich meebrengt dan een productieartikel. Factor twee van de productiewaarde komt in de richting van de daadwerkelijke samplewaarde.
De Chinese consumenten spenderen sinds de komst van corona volop en doen dit nog meer online dan ze al deden. China is de grootste e-commerce markt ter wereld, ook voor Nederlandse bedrijven is dit erg interessant. Online beginnen, is de beste eerste stap richting deze enorme markt.
Modint Logistiek informeerde u eerder over de samenwerking met Gateway O om de Chinese markt te kunnen betreden d.m.v. een laagdrempelige full service social commerce oplossing. Alle marketing, logistiek, juridische en financiële aspecten worden geregeld vanuit één loket.
Naast Europese modemerken brengt Gateway O nu ook Australische merken naar China. Deze maand heeft Gateway O het Australisch modemerk Alpha60, een high end label dat erg succesvol is in Australië en Amerika, gelanceerd op WeChat met hun eigen flagship store. De eerste resultaten zijn zeer veelbelovend. Mede dankzij de inzet van de juiste influencers, was Alpha60 binnen een paar dagen door de voorraad van bepaalde producten uit hun assortiment heen.
Neem contact op en ontdek hoe Gateway O, in samenwerking met Modint Logistiek, kan helpen bij de verkoop van uw product aan de Chinese consument.
Modint Logistiek heeft samen met de International Apparel Federation (IAF) een uniek logistiek concept ontwikkeld om de CO₂ footprint van bedrijven in de mode-, textiel- en sportindustrie te verlagen; CO₂ Improve. CO₂ Improve helpt bedrijven inzicht te krijgen in CO₂-uitstoot door middel van officiële, gecertificeerde monitoring en biedt ondersteuning om de CO₂-voetafdruk te verlagen.
Het CO₂ Improve programma werkt als volgt:
Zorg ervoor dat uw bedrijf voldoet aan de duurzaamheidseisen en toekomstige EU-regelgeving.
Bent u geïnteresseerd in de mogelijkheden voor uw bedrijf om CO₂-emissies te reduceren? Laat het ons weten via info@modintlogistiek.nl of vul het contactformulier in en wij nemen z.s.m. contact op.
Het zou vanzelfsprekend moeten zijn om in geval van ontvangen of versturen van zendingen een juiste handelsfactuur te ontvangen van uw leveranciers of zelf te versturen naar uw klanten. Helaas is dat niet altijd het geval.
Een onjuiste handelsfactuur verhoogt de kans op vertraging bij de douane voor zowel import van buiten de EU als exportzendingen naar buiten de EU. Vooral voor tijd-kritische goederen is een vertraging niet gewenst en moet alles in één keer goed gaan. Op dit proces kan uw leverancier of u grote invloed uitoefenen door ervoor te zorgen dat de handelsfactuur helemaal juist is. Als de douane de zending van uw leverancier of van u tegenhoudt omdat er iets niet klopt, dan zal er alsnog een correcte factuur overlegd moeten worden. Eventueel doet de douane zelf waardebepaling. Dit kan voor dagen vertraging zorgen, vaak oplopend tot 15 werkdagen en soms langer. Pas na daarna wordt de zending vrij gegeven en kan de vervoeder de zending bezorgen.
Wij zien dat het risico van een niet kloppende factuur helaas geregeld onderschat wordt. De vervoeder kan niets doen als de zending bij de douane vast staat. Dit is eenvoudig te voorkomen met een kloppende factuur.
Wat is juist en onjuist?
De basis is eenvoudig: er zijn afspraken en richtlijnen over de vereiste factuurinformatie. Dat is dus niet vrijblijvend. Een aantal voorbeelden die tot problemen kunnen leiden: het ontbreken van bijvoorbeeld: incoterms, BTW-nummers, HS-codes of samples met “no commercial value”.
Factuurcheck
Wij helpen u graag met een check voor uw handelsfactuur. Wij hebben voor u zowel een Nederlandstalige als Engelstalige voorbeeld handelsfactuur klaarliggen met uitleg. Wilt u op dit gebied uw zaken heel goed op orde hebben, neem dan contact met ons op. Indien gewenst kunnen wij u ook een toelichting geven.
Greenway Logistics, de samenwerkingspartner van Modint voor logistiek, komt met een initiatief voor de problemen met zeevracht vanuit Azië. Het concept, ontwikkeld samen met de IAF, is beschikbaar voor leden van diverse fashion-, sport- en lifestyle- brancheorganisaties.
Lees het hele artikel (Engelstalig) ‘Seafreight and the Supply Chain Crisis’ via deze link.
Mocht u meer willen weten over dit concept voor uw bedrijf, dan kunt u contact opnemen met uw adviseur van Modint Logistiek.
Greenway Logistics, de samenwerkingspartner van Modint voor logistiek, werkt sinds begin van dit jaar samen met de brancheorganisatie voor mode in het Verenigd Koninkrijk, de UK Fashion & Textile Association (UKFT). Greenway Logistics heeft dit jaar al meer dan 60 Britse modebedrijven kunnen ondersteunen op het gebied van logistiek in het kader van de nieuwe EU-opzet na de Brexit.
Sinds 1 september heeft Greenway Logistics een officiële samenwerkingsovereenkomst met de UKFT. Dankzij deze samenwerkingsovereenkomst met de UKFT, heeft Modint Logistiek meer en verbeterde mogelijkheden om ook leden van Modint te helpen zaken te doen in/naar het Verenigd Koninkrijk.
Exporteert u naar het VK of bent u van plan om dit te gaan doen? Houdt dan rekening met bijvoorbeeld de nieuwe exportregels, Britse verpakkingseisen en het gebruik van de juiste documenten. Neem contact met ons op, Modint Logistiek helpt u hier graag bij.