14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...
De problemen rondom de containervaart zijn voorlopig nog niet opgelost. Er is nog steeds een tekort aan containers en prijzen blijven stijgen. De zeevrachttarieven zijn momenteel al 7x hoger t.o.v. vorig jaar. Uit onderzoek blijkt dat er enorme prestatieverschillen zijn tussen forwarders. De betrouwbaarheid van zeevrachtpartners van Modint Logistiek steekt goed af tegen andere aanbieders. Neem contact met ons op, wij helpen u hier graag bij.
Het veranderende consumentengedrag tijdens de coronacrisis leidt tot een sterke volumestijging vanuit China. Mede hierdoor is er momenteel een tekort aan containers in Azië en zijn de containertarieven voor export naar Europa extreem gestegen. De verwachting is dat dit gebrek aan containers voorlopig niet is opgelost, het tekort en de prijsstijging zullen de komende maanden nog aanhouden.
Juist in deze tijden staat Modint Logistiek voor u klaar om creatief en flexibel mee te denken. Samen met onze partner in China kunnen wij de mogelijkheid bieden om uw goederen te bufferen in China tegen een interessant tarief.
Wilt u bufferen in China totdat uw producten naar Europa verscheept kunnen worden, tegen lagere zeevrachttarieven? Neem contact op met Modint Logistiek.
Zoals vorig jaar aangekondigd, is Modint Logistiek een samenwerking aangegaan met I Heart Studio’s om samen kwalitatieve digitale content te kunnen bieden aan de leden van Modint.
I Heart Studios heeft recentelijk in Nederland en in Duitsland haar Express service geïntroduceerd. Met I Heart Express biedt I Heart Studios, dat vestigingen heeft in Londen, Amsterdam en Hong Kong, een laagdrempelige en betaalbare oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar productfotografie en die niet de volumes of het budget hebben voor maatwerkoplossingen.
I Heart Express is ontstaan vanuit de overtuiging dat hoogwaardige content voor iedereen toegankelijk zou moeten zijn. Zeker nu de online focus groter is dan ooit en er in de fashion & lifestyle industrie sprake is van een extreme groei van online consumentenbestedingen, is eersteklas content een ‘must’. Bij I Heart Express worden producten voor slechts €12,- per foto perfect in beeld gebracht.
In lijn met het tijdsbeeld kunnen de fotoshoots bij I Heart Express online worden geboekt. Er kan een keuze worden gemaakt uit verschillende shot types en pakketten en de nabewerking van de fotografie is inbegrepen in de prijs. Het enige dat de klant hoeft te doen is de producten aan te leveren en zelfs dat kan bij I Heart Express tegen een meerprijs uit handen worden genomen.
De producten worden bij I Heart Express gefotografeerd met de lichtinstellingen en styling op de kwaliteit standaard van I Heart Studios.
Meer weten over de mogelijkheden van I Heart Studio’s voor u als Modint-lid? Neem dan contact op met uw adviseur van Modint Logistiek.
We sluiten het jaar weer af met een piekperiode door de feestdagen. Zo hebben we Singles Day net achter de rug, maar er volgen nog een aantal dagen die hoogstwaarschijnlijk impact hebben op de bezorgtijden bij de vervoerders.
Naast aangepaste aanlevertijden, hanteren sommige vervoerders ook een piektoeslag tijdens de feestdagen.
Wees goed voorbereid en houd rekening met de volgende dagen:
Vrijdag 27 november 2020 – Black Friday
Maandag 30 november 2020 – Cyber Monday
Zaterdag 5 december 2020 – Sinterklaas
vrijdag 25 december 2020 – Eerste kerstdag
zaterdag 26 december 2020 – Tweede kerstdag
Vrijdag 1 januari 2021 – Nieuwjaarsdag
Elke (productie)sample vertegenwoordigt een waarde; ook een commerciële waarde. Het toekennen van een waarde bijvoorbeeld 0 of 1 euro aan samples betekent doorgaans een verhoogde kans op vertraging omdat de douane goederen kan vasthouden en vragen kan gaan stellen over de hoogte van de samples. Immers een sample is onderdeel van een ontwerp- en productieproces. De trend van de laatste is dat de douane steeds kritischer wordt op het gebruik van lage samplewaarden. Voorkom dus aanvullende vragen en vertraging door kritisch te kijken naar de daadwerkelijke samplewaarde en die ook te gebruiken op de factuur en leveranciers die te laten gebruiken op de importdingen van de leverancier.
Een schadegeval of een vermissing behoren incidenten te zijn, echter is het goed om vooraf na te denken over de eventuele consequentie.
Vervoerders zijn namelijk voor pakket- en palletzendingen aansprakelijk op basis van de Algemene Vervoers Condities (AVC) en/of CMR-condities voor zendingen binnen Europa. Dit komt overeen met een aansprakelijkheid voor AVC: €3,40 per kg en voor CMR (8 1/3 SDR (Special Drawing Rights): circa €10,00 per kg.
Naast de mogelijkheid om zelf een transsportverzekering bij een verzekeraar af te sluiten is het in veel gevallen mogelijk om zendingen aanvullend te verzekeren. Goed om een afweging te maken wat de kosten en de baten zijn. Wellicht kan een uitkomst zijn om het te laten zoals het is, of om het risico te beperken door een transportverzekering af te sluiten of juist de zendingen met hele hoge waarde aanvullend te verzekeren.
Naast de aansprakelijkheid, is het altijd goed is om kritisch te kijken naar de gebruikte verpakkingen om schade te helpen voorkomen.
Het zou vanzelfsprekend moeten zijn om een juiste handelsfactuur te ontvangen van uw leveranciers of zelf te versturen naar uw klanten.
Een onjuiste handelsfactuur verhoogt de kans op vertraging bij de douane voor zowel import van buiten de EU als exportzendingen naar buiten de EU. Vooral voor tijd kritische goederen is een vertraging niet gewenst en moet alles in één keer goed gaan. Op dit proces kan uw leverancier of u grote invloed uitoefenen door ervoor te zorgen dat de handelsfactuur helemaal juist is. Als de douane de zending van uw leverancier of van u tegenhoudt omdat er iets niet klopt, dan zal er alsnog een correcte factuur overlegd moeten worden. Pas daarna wordt de zending vrij gegeven en kan de vervoeder de zending bezorgen.
Wij zien dat het risico van een niet kloppende factuur helaas geregeld onderschat wordt. De vervoeder kan niets doen als de zending bij de douane vast staat. Dit is eenvoudig te voorkomen met een kloppende factuur.
Wat is juist en onjuist?
De basis is eenvoudig: er zijn afspraken en richtlijnen over de vereiste factuurinformatie. Dat is dus niet vrijblijvend. Een aantal voorbeelden die tot problemen kunnen leiden: het ontbreken van bijvoorbeeld: incoterms, VAT-nummers, HS-codes of samples met “no commercial value”.
Factuurcheck
Wij helpen u graag met een check voor uw handelsfactuur. Wij hebben voor u zowel een Nederlandstalige als Engelstalige voorbeeld handelsfactuur klaarliggen met uitleg. Wilt u op dit gebied uw zaken heel goed op orde hebben, neem dan contact met ons op. Indien gewenst kunnen wij u ook een toelichting geven.
Vervoer per spoor is een van de minder vervuilende manieren van vervoer. Het aantal goederen uit de mode-, textiel- en sportindustrie dat nu via het spoor wordt vervoerd is echter minder dan 3%. Met nieuwe mogelijkheden die de kosten verlagen en processen efficiënter maken, wordt het spoor steeds meer een alternatief voor onderdelen van de supply chain. Dit is zowel van Azië naar Europa als voor vervoer binnen Europa. Modint Logistiek werkt samen met een betrouwbare en gespecialiseerde partner in railtransport, die volledig ontzorgt en expertise heeft in de fashionbranche.
De belangrijkste voordelen van goederenvervoer over rails op een rij:
Wilt u meer weten over de mogelijkheden van goederenvervoer per spoor, neem dan contact op met één van de adviseurs van Modint Logistiek.
‘International rail solutions’ is onderdeel van het concept CO₂ Improve, een initiatief van Modint Logistiek.
Lees hierover meer op www.co2improve.com
De IAF lanceert het initiatief ‘CO₂ Improve’, met als doel de wereldwijde fashion- en lifestylebranche te verbeteren als het gaat om CO₂-uitstoot door fashion-logistiek. Han Bekke, voorzitter van de IAF legt uit: ‘de fashion supply chain heeft betrekking op de gehele wereld, daarom leidt de logistiek in de modebranche bijna per definitie tot een zeer hoge mate van vervuiling. Met sterk groeiende aandacht van consumenten, overheden en NGO’s, zijn individuele bedrijven weliswaar bereid, maar hebben ze ook moeite, om het beter te doen. Met de mogelijke introductie van CO₂ belasting in de komende jaren, is het voor elk bedrijf steeds belangrijker om te weten waar het staat en hoe het verbeterd kan worden’.
Het is erg belangrijk geworden om CO₂-monitoring te standaardiseren om een gelijk speelveld te creëren voor de wereldwijde mode- en lifestylebranche en om een einde te maken aan de chaos die wordt gecreëerd door de steeds groter wordende hoeveelheid nationale en generieke monitoringsystemen, met veel verschillende en vaak dubieuze resultaten. Het ‘CO₂ Improve-initiatief’ zal de totstandkoming van de wereldwijde branchestandaard voor het meten van CO₂-emissies van de fashion logistiek initiëren en ondersteunen. Bovendien, en belangrijker nog, zal het initiatief de fashionbranche ondersteunen bij het verlagen van de CO₂-footprint van haar logistieke activiteiten door innovaties en samenwerking. Verbeteren in plaats van compenseren.
Momenteel mobiliseert de IAF de leden van haar brancheorganisaties en veel landen melden zich al aan, met de eerste positieve resultaten. De IAF werkt nauw samen met Greenway Logistics partner in de fashion-logistiek én met data-analyse experts. CEO Willem-Jan Drost voegt hieraan toe: ‘De IAF heeft het CO₂ improve initiatief gecreëerd op een manier die de (grotendeels MKB-) fashion- en lifestylebranche zal helpen om het beter te doen door praktische ondersteuning te bieden.‘ De IAF biedt aangesloten brancheorganisaties een dienstenpakket om hun aangesloten bedrijven te helpen hun CO₂-uitstoot in de logistiek te meten en vervolgens te verlagen door middel van individuele verbeteringen en met name door collectieve brancheprojecten’.
China is dichterbij dan je denkt
Modint, 9 juli 2020 14.00 – 15.00 uur
Verhoog uw exportverkopen op een Chinese online marktplaats. WeChat is een Chinese sociale media app, gelanceerd door Tencent in 2011 en is uitgegroeid tot één van ’s werelds grootste mobiele apps van 2018 met elke maand meer dan 1 miljard actieve gebruikers. U kunt uw collecties aan veel bezoekers van WeChat verkopen via de online marktplaats van de app.
Online marktplaatsen vertegenwoordigen nieuwe digitale bedrijfsmodellen voor de omnichannelstrategie voor bedrijven. De investering is aanzienlijk lager voor verkoop via online marktplaatsen in vergelijking met traditionele exportkanalen, waaronder de vestiging van het bedrijf of via agenten in de exportlanden, zoals China.
Tijdens de corona-pandemie is e-commerce het favoriete kanaal geworden voor veel consumenten. Chinese consumenten spenderen volop en doen dit nog meer online dan ze al deden. Dit aankoopgedrag zal naar verwachting na de corona voortduren, wat nieuwe zakelijke kansen biedt voor Nederlandse bedrijven die geïnteresseerd zijn in het online verkopen en exporteren van hun collecties.
Bereik de Chinese social commerce markt op een laagdrempelige manier met de nieuwe multibrand store van Gateway-O. Online beginnen, via WeChat, is de beste eerste stap richting deze enorme markt. Het verlaagt je risico, verlaagt je investeringen, verhoogt je zichtbaarheid, verhoogt je verkopen en brengt je direct in contact met de consument.
Modint organiseert in samenwerking met Gateway-O een webinar ‘Social Commerce China’ op donderdag 9 juli om 14.00 uur. Hierin presenteren we u de mogelijkheden van een eigen multibrand omgeving om eenvoudig, laagdrempelig en zonder veel risico aan te sluiten bij het grootste social commerce platform van China via onze multibrand store.
Aanmelden kan t/m 7 juli 2020.
Op woensdag 8 juli 2020 ontvangt u de link voor deelname van het webinar per e-mail.
Vorig jaar naar het Gateway O seminar geweest en geïnteresseerd in update? Neem dan contact op met Taco Ubbink, Gateway O: taco@gateway-o.com of bel +31 (0)6538170 9