Uw business-netwerk voor de mode-, interieur-, tapijt- en textielbranche

Laatste Branchenieuws


nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



Distributie mondkapjes

Modint Logistiek is goed op de hoogte van de actualiteit en de zaken die belangrijk zijn voor de kwaliteit en kosten voor de logistiek van mondkapjes. Dit betreft zowel import van maskers naar Nederland zijn als de distributie vanuit Nederland naar de eindgebruikers. 

Hierdoor is vooraf transparant wat de verwachte levertijd en kosten zijn. Verrassingen zoals een veel langere overkomstduur en onvoorziene kosten die het totaalplaatje anders maken, worden hiermee voorkomen. Hierdoor kunt u voor deze belangrijke zendingen ook goede afspraken met uw klanten en opdrachtgevers maken en vervolgens de verwachtingen waarmaken. 

Juist in deze tijd van grote druk op logistieke capaciteit, is het goed om gebruik te maken van onze kennis en opgedane praktijkervaring.

China heeft corona achter zich gelaten. De Chinese consumenten spenderen weer volop en doen dit nog meer online dan ze al deden. China is de grootste e-commerce markt ter wereld. Ook voor Nederlandse bedrijven is dit erg interessant. Online beginnen, is de beste eerste stap richting deze enorme markt. Het verlaagt je risico, verlaagt je investeringen, verhoogt je zichtbaarheid, verhoogt je verkopen en brengt je direct in contact met de consument.

Modint logistiek informeerde u eerder over onze samenwerking met Gateway O om de Chinese markt te kunnen betreden d.m.v. een full service social commerce oplossing. Momenteel werken we samen met Gateway O aan een eigen multibrand omgeving en kunnen we Modint-leden zeer binnenkort de mogelijkheid bieden om eenvoudig, laagdrempelig en zonder veel risico aan te sluiten bij het grootste social commerce platform van China via onze multibrand store.

Er volgt binnenkort een speciale nieuwsbrief over dit onderwerp met uitgebreide informatie. Kunt u niet wachten en wilt u al meer weten over de mogelijkheden om aan te sluiten? Dan kunt u uiteraard contact met ons op te nemen.

Voor veel bedrijven heeft de coronacrisis grote financiële gevolgen. Uit de ledenpeiling van Modint blijkt dat de impact van de coronacrisis onder de Modint-leden groot is. Naast de diverse steunmaatregelen voor het bedrijfsleven door de overheid, zullen bedrijven slim om moeten gaan met de kosten en besparen waar nodig.

Logistiek is een grote kostenpost voor veel leveranciers. Modint Logistiek kan u eenvoudig helpen om te besparen op uw logistieke kosten door het uitvoeren van een benchmark van uw transportoplossingen. Het kost u weinig tijd en moeite, want Modint Logistiek doet de analyse voor uw logistieke kosten voor u vrijblijvend en kosteloos.

Wilt u uw transportkosten benchmarken en besparen op uw logistieke kosten? Neem dan contact op met Modint Logistiek.

Klanten van webshops willen keuzes hebben als het om bezorging aankomt: bijvoorbeeld op huisadres (wellicht met dagdeel) of direct ophalen bij een servicepunt op een gewenste locatie (eenvoudig met het ingeven van een postcode keuzemogelijkheden te krijgen en met kortingsmogelijkheden voor u). Aangetoond is dat als deze keuzemogelijkheden er zijn de conversie van de check-out verhoogd wordt.

Modint Logistiek wil graag samen met u ervoor zorgen dat uw klanten deze brede bezorgmogelijkheden kunnen ervaren. We kijken welke plug-ins of connectors het beste passen bij uw platform (waaronder Magento en Woocommerce). Daarna kan het realiseren van de plug-in en connector doorgaans snel verlopen.

Laat ons weten als u geïnteresseerd bent in de mogelijkheden om uw logistieke proces efficiënter te laten verlopen. Ook is het mogelijk om een deel van de voordelen benutten door bijvoorbeeld alleen de verzendlabels en retourlabels te printen.

Heeft u een palletzending die u snel en betaalbaar binnen Nederland wilt verzenden en nog dezelfde dag afgeleverd wilt hebben? Dan heeft Modint Logistiek hier een goede mogelijkheid voor. We gaan testen met een palletverzendplatform dat op een efficiënte, betaalbare, maar ook maatschappelijk verantwoorde wijze pallets kan afleveren volgens de methode van “Same day delivery”. 

Wat kunt u doen? Gewoon contact opnemen met het Modint Vrachtloket en vragen naar de mogelijkheden. Bel 033-8700201 of e-mail naar: modint@vrachtloket.nl

In de mode- en textielindustrie gaan we snel naar een wereldwijde duurzaamheidsstandaard. Steeds meer bedrijven stellen duurzaamheideisen op, waaraan merken moeten voldoen. Zo komt Zalando binnenkort met een verplichte duurzaamheidsbeoordeling van alle merken op hun platform.

Ook over duurzame logistiek komen vele berichten voorbij. Over CO²-compensatie, stikstofuitstoot van het vrachtverkeer tot aan de introductie van CO₂ belasting in de komende jaren.

Bedrijven zijn genoodzaakt om snel groener en duurzamer te worden, de druk van consumenten, overheid en NGO’s neemt toe, maar op individuele basis is het moeilijk om de CO₂ footprint van ieder bedrijf te verbeteren. Er wordt veel aandacht besteed aan monitoring- en compensatie initiatieven, maar het leidt niet tot de vereiste CO₂ reducties. De sleutel ligt in samenwerken en het bundelen van vervoerstromen.

Door de snelle groei van de aandacht voor duurzame logistiek, heeft Modint Logistiek samen met de IAF een uniek logistiek concept ontwikkeld om de CO₂ footprint van elk bedrijf in de Europese mode-, textiel- en sportindustrie te verlagen.

Wij zullen u hier zeer binnenkort meer over laten weten. Mocht al u interesse hebben in de initiatieven, om te werken aan een duurzamere logistiek voor uw bedrijf, dan nodigen we u graag uit contact met ons op te nemen.

Ingegeven door de nijpende Corona-situatie heeft Modint Logistiek de vraag gekregen om leden concreet te helpen met het snel laten starten van e-commerce als (extra) verkoopkanaal met onder andere het aanbieden van de juiste logistieke diensten. Door het momenteel wegvallen van een groot deel van de inkomsten via de gebruikelijke kanalen kan e-commerce immers als extra verkoopkanaal benut worden.

In de afgelopen jaren heeft Modint Logistiek veel bedrijven ondersteund op het gebied van e-commerce: zowel B-to-B als B-to-C. Deze kennis en ervaring zetten we graag in om geïnteresseerde leden te helpen via een oriënterend gesprek en de mogelijkheid om snel een vervolg te geven om dingen concreet te maken.

Het oriënterend gesprek gebeurt via een videomeeting. De onderwerpen van dit gesprek zijn onder andere:

  • Bezorgen van de pakketten: Benelux, Europees, wereldwijd
  • Eenvoudig verzendklaar maken van de pakketten via een gebruiksvriendelijke verzendtool
  • Ophalen van pakketten
  • Bieden van retouroplossingen
  • Eventueel aanpassen van de Algemene Voorwaarden
  • Advies over de webstore; indien gewenst kunnen we u in contact brengen met een bedrijf dat webstores kan bouwen
  • Inzetten van social media als ondersteuning van de webstore

In een latere fase kunnen zaken opgepakt worden zoals koppelingen met eigen systemen via API’s en/of een Transport Management Systeem, het optimaliseren van de webstore.

Heeft u interesse of aanvullende vragen? Laat het ons vandaag nog weten. U kunt hiervoor contact opnemen met: Edwin van de Rafelaar: 06-51505806 of Jan den Dekker: 06-10202059 of stuur een e-mail naar: info@modintogistiek.nl Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op.

De International Chamber of commerce (ICC) heeft deze maand de nieuwste versie van de Incoterms gepubliceerd. Hierin worden internationale handelsregels van de wederzijdse verplichtingen tussen koper en verkoper vastgelegd. Elke 10 jaar worden deze geactualiseerd. De ICC Incoterms ® 2020 is de nieuwe standaard voor internationale handel en het alternatief voor de ICC Incoterms ® 2010

De belangrijkste wijzigingen in de Incoterms ® 2020:

DAT is gewijzigd in DPU
De afkorting voor Delivered at Terminal (DAT) is gewijzigd in DPU (Delivered at Place Unloaded). Er was verwarring over de Incoterm DAT. Hierbij werd dan ten onrechte aangenomen dat de goederen moesten worden afgeleverd op een terminal. De afleverplaats maakt onder de Incoterm DPU niet uit.

Bredere verzekeringsdekking mogelijk bij CIF en CIP
De Incoterms Cost Insurance and Freight (CIF) en Carriage and Insurance Paid to (CIP) zijn de enige twee Incoterms die verkopers verplichten om een transportverzekering af te sluiten ten behoeve van de koper. Voor CIP en CIF voorzien de nieuwe Incoterms een verschillend niveau van verzekeringsdekking. Het verzekeringsniveau van CIP stijgt van Clausule C naar Clausule A, terwijl dat bij CIF onveranderd blijft.

Eigen vervoersmiddelen bij FCA, DPU, DDP en DAP
Voor de Incoterms Free Carrier (FCA), Delivery at Place Unloaded (DAP) en Delivery Duty Paid (DDP) is er een belangrijke wijziging met betrekking tot transport. Onder de Incoterms 2020 wordt het mogelijk voor de koper om dit met eigen vervoersmiddelen te regelen. Voorheen was het transport bij deze Incoterms altijd de verantwoordelijkheid van de verkoper.

On board bill of loading bij FCA
De Incoterms ® 2020 bieden partijen bij een FCA (Free Carrier) nu de mogelijkheid om in hun contract op te nemen dat de koper de vervoerder de opdracht geeft een ‘on-board bill of loading’ aan de verkoper uit te reiken, voor rekening en risico van de koper. De verkoper draagt vervolgens de bill of loading over aan de koper om de goederen in ontvangst te nemen.

Lees hier meer over de ICC Incoterms ® 2020

Heeft u hierover nog vragen? Neem dan contact met ons op.

Het Verenigd Koninkrijk verlaat de Europese Unie op 31 januari 2020. Er is een akkoord voor vertrek mét overgangsperiode.

Op 31 januari gaat ook de volgende fase van de relatie tussen de EU en het VK in: de onderhandelingen over de toekomstige relatie, met name ook een nieuw handels- en investeringsakkoord. Hoe de regels er precies uit zullen zien, is nog niet duidelijk. Toch zijn er veel veranderingen waarvan nu al vrijwel zeker is dat Nederlandse ondernemers er mee te maken gaan krijgen.

Bedrijven die verkopen naar en kopen vanuit het VK kunnen zich tijdens deze transitieperiode al voorbereiden:

Registreer bij de douane – EORI-nummer
Nog geen relatie met de douane? Registreer u dan zo snel mogelijk voor een EORI-nummer bij de douane. Elk bedrijf in Europa dat betrokken is bij import of export heeft een uniek identificatienummer van de douane nodig. Ook als u een exporteur bent die een expediteur of douane-expediteur gebruikt voor uw uitvoeraangiften.

Goede classificatie
Zorg ervoor dat u de juiste goederencode voor zowel uw import- als exportgoederen hebt

Correcte handelsfactuur
Zorg ervoor dat u de juiste commerciële factuur heeft. Er zijn verplichte en aanbevolen factuurvereisten die het (douane)proces bevorderen. Wij kunnen deze factuurvereisten met u delen.

Autorisatie directe vertegenwoordiging
Overeenkomst / machtiging voor directe vertegenwoordiging in douanezaken

PAS OP VOOR BREXIT-GEVOLGEN:
Douanerechten, verhoging van de kosten
Douaneformaliteiten, meer benodigde documenten per zending
Grotere administratieve lasten
Langere transittijden

Heeft u vragen of wilt u meer weten over dit onderwerp? Neem dan contact met ons op.

U heeft de laatste tijd ongetwijfeld de vele berichten over duurzame logistiek voorbij zien komen. Over CO²-compensatie, stikstofuitstoot van het vrachtverkeer tot aan forse CO²-reductie in het verpakkingsproces bij Wehkamp.

Het opmerkelijkste bericht was dat uit een groot onderzoek blijkt dat een meerderheid van 72% van de Nederlandse consumenten vindt dat er een keurmerk voor duurzame logistiek moet komen. Nadat dit onderwerp lange tijd onderbelicht is geweest lijkt het er nu toch echt op dat serieuze aandacht hiervoor onontkoombaar is.

Modint Logistiek werkt al geruime tijd aan een aantal zaken die bedrijven helpen met het in kaart brengen van hun CO² prestaties, maar belangrijker nog: die bijdragen aan een verlaging van de CO² uitstoot. Want het weten van je prestatie is leuk, CO² compenseren is aardig, maar de echte oplossing voor de klimaatproblematiek is echte verlaging van uitstoot.

De sleutel ligt hierbij in samenwerken en het bundelen van vervoerstromen. De gemiddelde containerbenutting vanuit productielanden in de mode is rond de 65%, de gemiddelde hoeveelheid lucht in het vrachtverkeer op de Nederlandse wegen is zelfs 50%. Individueel doen vele modebedrijven, en ook vele logistieke bedrijven, hun best om hun eigen prestatie te verbeteren, maar het verbeterpotentieel is eigenlijk marginaal vergeleken met het potentieel van samenwerken.

Op dit moment lopen er veelbelovende pilots rondom het bundelen van sampleverkeer en het bundelen van zeevracht; waarbij we veel verder gaan dan de reeds bestaande consolidaties. Mocht u interesse hebben in deze initiatieven dan nodigen we u graag uit contact op te nemen met ons.

Ondertussen zal Modint Logistiek alle zaken rondom naderende regelgeving en keurmerken nauwlettend blijven volgen; zodat we deze potentiële bedreiging kunnen omzetten in kansen voor de branche.

Gratis Logistieke Scan