Uw business-netwerk voor de mode-, interieur-, tapijt- en textielbranche

Laatste Branchenieuws


nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



nieuwsbericht 1

Lorem Ipsum

14-02-2017 De bestedingen van huishoudens namen in 2015 toe, voor het eerst sinds het begin...



Succesvol webinar customs Modint Logistiek en DHL Express

Op dinsdag 30 augustus 2022 organiseerde Modint Logistiek in samenwerking met DHL Express een webinar ‘Probleemloos Sample zendingen versturen’. De opkomst was groot en volgens deelnemende Modint-leden een geslaagd en zeer interessant webinar.

Nadat Modint Logistiek de deelnemers informeerde over de hoofdlijnen van de problematiek op het gebied van douanezaken heeft DHL Express meer uitleg gegeven over onder andere het belang van een volledige zendingsfactuur en compliant data, gebruik van preferentiële handelsakkoorden en het importeren van monsters.

Niet aanwezig kunnen zijn bij het webinar en/of wilt u meer informatie over dit onderwerp? De presentatie en/of de video van het webinar zijn op te vragen via: info@modintlogistiek.nl

Steeds vaker horen we van Modint-leden dat ze te maken hebben met douaneproblemen van hun (Internationale) sample zendingen. Om veiligheidsredenen voert de douane extra controles uit op correcte goederenomschrijving van zendingen. Het niet tijdig indienen van digitale invoice data en een correcte goederenomschrijving zorgt voor een verbod op het laden van de goederen.

Om ervoor te zorgen dat de zendingen soepel verlopen en zonder enige problemen door de douane komen, is het belangrijk om je goed voor te bereiden. Digitale invoice data moeten op de juiste manier worden ingediend, voordat uw zending vertrekt naar de bestemming. Op deze manier kunnen de autoriteiten uw zendingen vooraf snel goedkeuren.

Voor meer informatie en advies, organiseert Modint Logistiek in samenwerking met DHL Express een webinar ‘Probleemloos sample zendingen versturen’ op dinsdag 30 augustus om 9.30 uur (gratis voor Modint-leden).

Aanmelden kan via deze link

Bedrijven in de fashion-, sport- en lifestylebranche besteden hun warehouse logistiek tegenwoordig steeds vaker uit. De voornaamste redenen hiervoor zijn:

  • Vrijmaken van geld en tijd voor de core business.
  • Toegenomen logistieke complexiteit als gevolg van e-commerce (inclusief retouren), export en steeds hogere leveringseisen van klanten.
  • Het vinden van goed logistiek personeel.
  • Overnames, waarbij nieuwe eigenaren zoals investeringsmaatschappijen, kosten willen verlagen en flexibeler willen worden; en minder historische binding hebben met eigen panden, mensen en processen.

Er blijkt ook een toenemend aantal logistieke dienstverleners te zijn die zich op de uitbestedingsmarkt begeeft. Hier zit het nodige kaf en koren tussen, zeker op de e-commerce logistiek. Veel logistieke dienstverleners verdienen nauwelijks geld, waardoor de kwaliteit en de serviceniveaus onder druk staan. De stijgende kosten van vierkante meters en gekwalificeerd personeel helpen daar ook niet bij.

Modint Logistiek monitort deze ontwikkelingen en heeft de laatste jaren al vele leden ondersteund bij hun uitbesteding. Wij adviseren u dan ook om vroeg in elk uitbestedingstraject gebruik te maken van de gratis dienstverlening van Modint Logistiek. Er is inmiddels een schat aan data, tarieven en dergelijke, plus een grote hoeveelheid ervaring waar iedereen de vruchten van kan plukken.

Het programma van CO₂ Improve helpt bedrijven in de wereldwijde mode-, sport- en lifestylebranche inzicht te krijgen in hun CO₂ footprint en ondersteunt bij het verminderen van de CO₂-uitstoot van logistieke activiteiten. CO₂ Improve biedt hoogwaardige, door wereldwijde overheden gecertificeerde, monitoring die voldoet aan toekomstige normen.

De website van CO₂ Improve is onlangs vernieuwd. Deze website heeft niet alleen een nieuwe look, maar achter de schermen is ook veel veranderd. De website werkt nu beter op telefoons en tablets, is snel, functioneel en beter toegankelijk. Via de verschillende onderdelen; programma, duurzaamheid, compliance en partnerschap is nu meer informatie te vinden over CO₂ Improve en hoe het programma in zijn werk gaat. Daarnaast is de website nu ook beschikbaar in meerdere talen, waaronder Engels, Deens, Nederlands en Zweeds. Andere talen zullen binnenkort beschikbaar zijn.

Neem een kijkje op de website www.co2improve.com en kom meer te weten over het programma en hoe het uw bedrijf kan helpen met het behalen van uw ambities & CO₂-reductiedoelstellingen.

Mocht iets niet goed werken of kunt u iets niet vinden? Heeft u tips of suggesties, laat het ons dan weten via info@co2improve.com.

Al 25 jaar is Modefabriek dé plek waar de fashion community bijeenkomt om zaken te doen. Modefabriek is een mix van stands met de nieuwste collecties van merken, expo’s, stores, talks, trend forecasts, eten & drinken, muziek en meer. Modefabriek wil verbinden; de retailers, de buyers, merken, nieuwe talenten, stylisten, alle fashion professionals zijn welkom.

Modint Logistiek is aanwezig op de Modefabriek op maandag 11 juli in RAI Amsterdam. Contact met ons op de beurs? Stuur een e-mail naar info@modintlogistiek.nl of bel: 088-9910088.

Bezoek dé 2022 editie op zondag 10 en maandag 11 juli in RAI Amsterdam.
Meer informatie HIER

BUY TICKETS NOW

Helaas is de wereldwijde logistieke situatie opnieuw in de problemen gebracht. Dit vereist voorzorgsmaatregelen. Op dit moment zijn er verschillende factoren die een negatieve invloed hebben op de wereldwijde logistieke situatie. Modint Logistiek geeft stand van zaken van de huidige situatie en suggesties om de uitdagingen het hoofd te bieden.

Lockdown China:
Het is momenteel erg moeilijk om goederen uit het Verre Oosten te krijgen. Het containervervoer loopt momenteel grote vertraging op door de strenge coronamaatregelen in China, vooral de lockdown van Shanghai heeft grote gevolgen voor de logistieke stroom. Dit zal leiden tot meer blanco afvaarten, wat inhoudt dat geselecteerde havens of hele routes uit de vaart worden genomen, en dat geplande vertrekken niet doorgaan en de wachttijd neemt toe.

Langere transittijden en capaciteit:
Het duurt gemiddeld 60-70 dagen om de goederen uit Azië te krijgen. De voornaamste reden is dat de schepen onderweg in een aantal havens aanmeren en dat de schepen telkens 1-7 dagen in de haven liggen. De rederijen varen het liefst naar de VS, omdat dit de reis is die het meeste geld oplevert aan de kassa. Het gevolg is dat er veel te weinig schepen zijn voor de goederen die naar Europa gaan.

Geannuleerd treinverkeer – uitdagingen voor vervoer per spoor:
Veel spoorvervoerders annuleren momenteel vertrekken vanwege de oorlog in Oekraïne en de situatie in Rusland. Het legt een nog grotere druk op de zeevracht vanuit Azië. Door de economische sancties die het SWIFT-systeem treffen, kunnen de Chinezen de Russen niet betalen, wat de situatie moeilijker maakt. Tegelijkertijd bestaat er angst om goederen via Rusland te verzenden omdat de situatie onzeker is.

Tarieven:
De zeevrachttarieven zijn nog steeds erg hoog en het lijkt nog niet beter te worden, als je kijkt naar de bovenstaande omstandigheden en de grote stijgingen van de olieprijzen. Meer over de ontwikkeling in de zeevrachtmonitor van Modint Logistiek 

Luchtvracht
Met verstoringen van zowel het zee- als het spoorvervoer is het logisch dat de luchtvrachtprijzen omhoog schieten. We zien prijsstijgingen van enkele honderden procenten en het is meestal alleen mogelijk om termijnen te krijgen met een geldigheid van één tot twee dagen en een iets langere transittijd.

Logistiek advies
De opsomming van alle genoemde factoren hebben een negatieve invloed op de logistieke situatie en zeker als men voornamelijk importeert uit Azië. Het is belangrijk dat logistiek hoog op de agenda staat en er moet gekeken worden naar zowel de logistieke situatie op korte als op lange termijn voor een bedrijf. Modint Logistiek kan hierbij helpen.

Tarieven en strategie
Wij ervaren dat er, vanzelfsprekend, veel aandacht is voor de hoogte van tarieven in de logistiek. Maar hogere transportkosten zouden een bedrijf er niet van moeten weerhouden om de juiste strategie te kiezen. Het is belangrijker om te focussen op omzet of winst in relatie tot nee-verkopen of verkopen met grote kortingen vanwege vertragingen.

Neem gerust contact met ons op als je logistiek advies wilt voor jouw specifieke situatie

China is de grootste e-commercemarkt ter wereld. Goed nieuws: de kans om er succes te boeken is dankzij een full-service oplossing een stuk dichterbij.

Bij China denken we in eerste instantie vaak aan een gigantische productiemarkt. Toch liggen er voor de westerse fashionbranche ook enorme verkoopkansen. “China geldt als tweede luxurymarkt ter wereld, klaar om de VS voorbij te streven. De Chinezen zijn zeer geïnteresseerd in westers design en staan open voor nieuwe producten. Bovendien kent het land al veel langer een sterke groei in online bestedingen en loopt het hiermee ver voor”, vertelt Taco Ubbink, managing director van Gateway-O.

Social commerce
Het zijn gunstige omstandigheden waarin zijn onderneming modebedrijven helpt voet aan Chinese grond te krijgen. Gateway-O maakt hierbij gebruik van digitale kanalen, die in het land wat anders zijn ingericht dan bij ons in het Westen. Business modellen baseren op social media zoals Instagram en Facebook is bijvoorbeeld geen optie. Wel kan de app WeChat fungeren als poort naar China. Voor een deel is deze vergelijkbaar met ‘ons’ Whatsapp.

“Horizontaal als ze te werk gaan, hebben de Chinezen nog meer functies geïntegreerd in deze applicatie. Met WeChat kun je appen, maar bijvoorbeeld ook gamen, een taxi bestellen, en: kleding kopen én betalen. Juist deze social commerce-optie, waar e-commerce en social media samenkomen, maakt het een razend interessant verkoopkanaal. Zeker in combinatie met de 1,2 miljard Chinese consumenten die de app gebruiken.”

Service
WeChat als verkoopkanaal brengt China dichterbij. Bovendien kan het volgens Taco een essentiële eerste stap zijn richting deze markt. Gateway-O draagt zorg voor alle processen achter de inrichting van de winkel op WeChat. Een full-service oplossing, noemt hij dat. “Het begint met de opzet van een bedrijfsaccount van het merk en het designen van de website binnen WeChat en de verdere invulling. In samenwerking met onze Chinese marketingpartner zetten we campagnes op met relevante influencers, de meest effectieve manier van marketen in China. Als merk verkoop je dan al vrij snel direct aan de Chinese consument. Met de samenwerking met Modint Logistiek is ook de logistieke kant gedekt. De winkel kan dus draaien zonder dat onze klant er al te veel omkijken naar heeft.”

Goed verhaal
Een aantal spelregels kan het succes bespoedigen. Zo hechten Chinezen aan authenticiteit en aan storytelling, en daarmee dus aan een goed verhaal dat schuilgaat achter een modemerk. Het draagt bij aan de ook en juist in China zo broodnodige toegevoegde waarde. “Heb je dat op orde, dan kan je er dus vrij laagdrempelig zakendoen. En: tegen een investering die afgezet tegen de kosten van bijvoorbeeld een beursdeelname heel schappelijk is”, zegt Taco.

Op dit moment bouwt Gateway-O aan meerdere multibrand stores op WeChat. Door bundeling moet de full-service oplossing toegankelijker worden voor kleinere spelers, zo is de gedachte. “Bovendien kunnen ook zij dan profiteren van een ander voordeel van China: de leermarkt die het is. Als verkooppartner kun je hierdoor veel beter anticiperen op trends die bij ons nog gaan spelen.”

Modint Logistiek werkt samen met ROBE om kwalitatieve duurzame houten kledinghangers te kunnen bieden aan de leden van Modint.

Voor de winkelervaring van klanten wordt door merken en winkelformules veel aandacht besteed aan een consequent doorgevoerde stijl, maar kledinghangers worden vaak vergeten. Een kledingstuk op een plastic hanger van lage kwaliteit doet afbreuk aan de winkelervaring. De look & feel van een houten hanger straalt een gevoel van waardering uit waar de klant zich prettig en vertrouwd mee voelt.

ROBE is een Duits familiebedrijf, waarvan de traditie teruggaat tot 1929, gespecialiseerd in duurzame, gecertificeerde, houten kledinghangers. De productie, met lokaal hout uit duurzame bosbouw, vindt plaats in Duitsland. Moderne productietechnologieën, zoals recycling en gebruik van productieafval om het bedrijf te verwarmen, zorgen ervoor dat de ecologische voetafdruk zo klein mogelijk is.

ROBE heeft in samenwerking met Modint Logistiek voor leden een makkelijk proces ontwikkeld voor de selectie van hangers. Stap voor stap wordt de keuze gemaakt van vorm, kleur, logo, type haak etc. Een Nederlandstalige ROBE-medewerker begeleid u gedurende het hele proces. Bovendien hoeven hier geen containers te worden besteld: de minimale bestelhoeveelheid is 1.000 stuks.

Stuur uw contactgegevens naar info@modintlogistiek.nl, een ROBE medewerker zal contact met u opnemen.

Elke sample (productie of sales) vertegenwoordigt een waarde; Het toekennen van een waarde bijvoorbeeld 0 of 1 euro aan samples betekent doorgaans een verhoogde kans op vertraging omdat de douane goederen kan vasthouden en vragen kan gaan stellen over de hoogte van de waarde van de samples. Heeft een sample geen commerciele waarde, dan heeft het wel productiewaarde. Immers een sample is onderdeel van een ontwerp- en productieproces en vertegenwoordigd hierdoor waarde.

De trend van de laatste tijd is dat de douane steeds kritischer wordt op het gebruik van lage samplewaarden. Voorkom dus aanvullende vragen en vertraging door kritisch te kijken naar de daadwerkelijke samplewaarde en leveranciers te instrueren deze ook daadwerkelijk te laten gebruiken op de handelsfactuur voor importzendingen. Als maatstaf adviseren wij minimaal de productiewaarde te hanteren, wetende dat samples vaak hogere kosten met zich meebrengt dan een productieartikel. Factor twee van de productiewaarde komt in de richting van de daadwerkelijke samplewaarde.

De Chinese consumenten spenderen sinds de komst van corona volop en doen dit nog meer online dan ze al deden. China is de grootste e-commerce markt ter wereld, ook voor Nederlandse bedrijven is dit erg interessant. Online beginnen, is de beste eerste stap richting deze enorme markt.

Modint Logistiek informeerde u eerder over de samenwerking met Gateway O om de Chinese markt te kunnen betreden d.m.v. een laagdrempelige full service social commerce oplossing. Alle marketing, logistiek, juridische en financiële aspecten worden geregeld vanuit één loket.

Naast Europese modemerken brengt Gateway O nu ook Australische merken naar China. Deze maand heeft Gateway O het Australisch modemerk Alpha60, een high end label dat erg succesvol is in Australië en Amerika, gelanceerd op WeChat met hun eigen flagship store. De eerste resultaten zijn zeer veelbelovend. Mede dankzij de inzet van de juiste influencers, was Alpha60 binnen een paar dagen door de voorraad van bepaalde producten uit hun assortiment heen.

Neem contact op en ontdek hoe Gateway O, in samenwerking met Modint Logistiek, kan helpen bij de verkoop van uw product aan de Chinese consument.

Gratis Logistieke Scan